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从2009年四部委启动“十城千辆”工程，到“十二五“环境保护及能源发展规划，再到《中国制造2025》，中国新能源汽车产业飞速发展，取得了举世瞩目的成绩，至2016年年底，中国的新能源汽车累计产销量已突破百万，位居世界第一。
从2007年到2016年，中国快递行业总体业务量从12亿件增至300亿件，呈现强劲的增长态势。2016年，全球年快递量约700亿件，中国占到约43%。数据显示，中国快递业已连续6年每年增长超过50%，现已位居世界第一。
2017南京金龙新能源物流车产品推介会当两个同样具有强劲发展速度又都位居世界第一的行业相遇，会产生什么样的市场前景?2017年8月1日，以“共享 共创 共赢”为主题的2017南京金龙新能源物流车产品推介会在南京举行，南京金龙与新能源物流行业大咖共同探索新能源物流车的未来绿色发展之路。
创维集团创始人、南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生新能源物流车迎来黄金期
会上，创维集团创始人、南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生发表《谢谢你，一起来玩新能源汽车!》主题演讲，邀请合作伙伴一起玩转新能源物流车。
在黄宏生看来，在各行各业出现发展艰难的情况下，新能源汽车行业仍然一枝独秀。世界500强企业如谷歌、亚马逊、因特尔、苹果、百度都纷纷重注投向新能源汽车行业，发达国家纷纷宣布在2030-2040年期间将停止燃油汽车上牌而全面普及新能源汽车。黄宏生认为电动物流车预计5年内将取代几百万台从微面到轻卡的传统燃油车辆。
南京金龙轻型车乘用车营销中心总经理秦续俊据了解，随着电子商务、城市物流的发展，以及社会对物流行业环保、节能要求的不断提高，在政府强有力的补贴政策的推动下，兼具零排放和使用成本优势的新能源物流车的发展迎来了黄金期。纯电动物流车近两年发展迅猛，2015年整体销售达到4.57万辆，2016年整体销售达到6万辆。
南京金龙轻型车乘用车营销中心总经理秦续俊表示，新能源物流车在经济性、路权政策、补贴政策等方面具有传统物流车无法比拟的优势。据市场预计2016-2020年，电动物流车产量或许会进入一个高速增长的阶段，年复合增长率超过50%。未来几年电动物流车的增长来源主要集中在一二线城市，一方面是对传统物流车市场的渗透，另一方面是新增市场对纯电动物流车的采购比例将会逐步提升。到2020年，电动物流车产量将达到32万辆。
南京金龙要做物流市场先行者
南京金龙客车制造有限公司、开沃新能源汽车集团副总裁董钊志透露，南京金龙很早就根据市场预判提前布局新能源物流车市场，如今已形成了长度覆盖3.9-5.9米，车型包括微型物流车、轻型物流车及专用车的系列产品，并且在物流车的氢燃料电池技术和智能驾驶技术上发力。
经过近几年的实际运营和物流用户反馈，南京金龙物流车产品优势表现为省钱、省心、省力、可靠。
省钱：南京金龙物流车运营成本更低，百公里使用费不足传统燃油车使用费的1/2;动力上采用永磁同步电机，终身免维护，降低客户服务成本;购车时就为用户免除车辆购置税，实现轻松上牌。
省力：自动档驾驶，操控简单，无极变速;具有快、慢两种充电模式，解决客户充电难的烦恼;最快2小时即可充满电，减少客户用车里程焦虑。
省心：南京金龙纯电动厢式物流车均为C照就能上路行驶，方便省心;并且均为蓝牌，全国各地不限行、不限购。
可靠：续航里程更长，全系产品满载续航能力200公里以上;三电系统5年/20万公里超长质保，解决客户用车顾虑。
以南京金龙D11纯电动物流车为例，D11从上市以来，就因其超长的续航能力和超大的载物空间被用户赞誉“物流王”的美名，北京菜篮子配送集团有限公司是第一批选用D11的用户，从2015年开始陆续采购运营，车辆的良好表现赢得用户满意，实现了北京地区舌尖上的清洁配送。
满足用户的不同需求成制胜关键
会议现场，南京金龙数位经销商大客户代表纷纷发言，分享新能源物流车的推广经验。在经验交流分享的过程中，中国客车网发现，南京金龙能满足不同用户的不同需求成为制胜市场的关键。
在车辆购置上，开沃供应链有限公司及开沃融资租赁有限公司可为新能源物流车采购客户提供供应链及融资租赁服务，以自身的专业服务为上下游客户减轻资金压力、提高资金使用效率，让客户把更多的精力投向主业的高速拓展上。
在车辆使用上，南京金龙物流车能满足不用用户的不同需求。天津津源达汽车销售有限公司总经理黄常占认为，无论大型物流园、批发零售市场，还是蔬菜批发市场、零售企业(门店)、小型生产企业等都能成为新能源物流车的重点市场开发区域。如今，在公司销售人员的努力下，车辆销售已初见成效，预计2017年零售车辆在400-500台。
湖南益睿新能源汽车销售有限公司总经理李晨认为，南京金龙纯电动物流车因为专注，所以专业，公司通过市场调研，了解到终端用户在哪里，需求是什么，用户对南京金龙的品牌认可度不断提升。
南京金龙与创宏新能源签订5000台物流车大单推介会上，南京金龙分别与创宏新能源、西安创力、西安逸能签订D10纯电动物流车大单。其中，创宏新能源购置5000台，西安创力、西安逸能共采购500台。
南京金龙与西安创力、西安逸能签订500台物流车大单本次会议，南京金龙展出了D07L、D08、D09、D10、D11等多款纯电动物流车，同时，开沃MPV乘用车和8米D11L纯电动客车公开亮相。
8米D11L纯电动客车值得注意的是，D11L纯电动客车是南京金龙针对8米团体客车市场研发的一款差异化产品，该车拥有超越同级别车的续航能力，最大续航328km，让里程无忧;同时搭配高端奔驰内饰，尽显商务气息;车身采用欧系造型，彰显“公路动车”风范。
