取消
2017年10月31日新能源汽车网【xnyauto】消息：10月25日，东风公司密切合作伙伴日产汽车携全系车型出击2017年东京国际车展，主展台推出的一款纯电动跨界概念车——日产IMx吸引无数人的目光。该款车型搭载全自动驾驶系统，续航里程超过600公里。
日产IMx零排放概念车代表“日产智行科技（NissanIntelligentMobility）”的未来方向，重新诠释汽车的驾驶体验、动力以及与社会的融合。IMx的设计意在加强车辆与驾驶者之间的联系，使汽车成为驾驶者亲密无间、最可靠的伙伴，不仅能为驾乘者带来前所未有的动感体验以及对车辆驾驶模式的精准控制，同时还将改变驾驶者的生活方式。这与日产汽车在此次东京车展上表达的对于未来出行的愿景高度契合，即实现更高度的车辆自动化、电动化和互联性。
“日产IMx零排放跨界概念车完美诠释‘日产智行科技’的未来理念，”日产汽车公司负责全球市场营销、零排放汽车与电池部门，以及日本、亚洲及大洋洲管理委员会的执行副总裁丹尼尔·斯基拉奇（DanieleSchillaci）表示：“通过‘日产智行科技’，日产汽车致力于改变人与车辆之间的交流方式，以及未来车辆与社会之间的交互。”
日产智能驾驶、智能动力、智能互联，让出行愉悦高效
可实现完全自动驾驶的未来版ProPILOT日产自动驾驶技术作为核心技术被搭载到IMx上。当车辆处于ProPILOT日产自动驾驶技术模式下，系统会将方向盘收纳到仪表板内并倾斜所有座椅，为驾驶者提供更宽敞的空间，让驾乘者享有更加轻松、愉悦的出行体验。当车辆处于手动驾驶模式时，方向盘和座椅便会恢复到原始位置，将车辆的操控无缝移交于驾驶者。
IMx概念车在日产汽车最新的电动汽车平台上生产，能够实现效率最大化。该平台使得汽车内部地板达到完全水平状态，并带来更宽敞的内部空间和更强劲的动力输出，更低的重心使得底盘具备更加敏锐的操控性能，为重新定义跨界车提供了全新的思路。
在搭载动力强劲且高静谧性的电动动力总成系统后，IMx概念车将为驾乘者带来更加愉悦的驾乘体验。得益于前后两组大功率电机的驱动，车辆将实现全轮驱动。经过重新设计，电池的能量密度得到大幅提升，最大功率达320kW，最大扭矩达700N·m。超过600公里的续航里程，使得驾乘者享有更长里程、更安心的驾乘体验。
IMx概念车也将为社会基础建设作出前所未有的贡献。例如，将驾乘者送达机场之后，该概念车可自动停泊到连接当地电网的车位上，将自身作为一座虚拟发电站向电网馈电，这也是“车辆到家庭”，“车辆到建筑物”功能的拓展。得益于增强的电池容量和包括无缝自动出行（SeamlessAutonomousMobility）系统在内的汽车互联技术，整个出行过程将更加高效。
自动驾驶时代全新电动汽车设计理念——内外融合
现今，汽车的外观设计与内饰设计之间有着显著的区别。外观设计体现了外部的时尚感，而内饰设计则营造出能让驾驶者专注于驾驶的整体环境。日产汽车的设计师们力求重新定义IMx的内饰空间，既拥有开放感、又兼顾驾乘者的私密性。为达到这一目的，设计师努力将内饰空间和外观设计完美融合。
此外，IMx还同时表现出电动汽车特有的安静、顺畅、轻巧，却不失强劲动力的特点，受到日本文化中“间”（空间和时间之意）以及“和”（和谐之意）的启发，将两种看似截然相反的概念——“静止”和“运动”完美地结合在一起。
通过整合日产标志性的设计语言，IMx概念车的风格充分体现出电动汽车清洁、运动的特质。细腻的整体线条从熟悉的V型前格栅流线上升，直至引擎盖和汽车后端；形状独特的前挡泥板宽阔表面从前格栅开始，无缝延伸至车身两侧，创造了丰富的层次感。
车身选用了朱红色的色调与珍珠白的车身，拥有鲜明的视觉对比。这种工艺来自日本传统审美“Uramasari”——欣赏内部和外部设计所形成的对比，这种审美直接体现在日本传统和服上，外表朴素简约而内部美丽奢华。
IMx概念车的内饰设计遵循日本传统房屋设计的基本理念，给人以空间开阔的感觉。
全景式OLED仪表板能够显示背景中的外部环境，仪表盘下方和车门内饰边缘带有独立木纹花样的装饰，类似于日本传统的“障子”（日式房间的推拉门），为驾乘者提供微妙的外部观感。
座椅上单面坡状对角线图案由激光精心蚀刻而成，而带有日本“组木”（一种日本传统的积木拼图玩具）图案的头枕则由硅胶材质填充并由3D打印生产的框架制成。
人工智能的应用使得驾驶者能够凭借视线移动和手势在仪表板上进行操控。这种直观的界面可以有效减少物理控制和开关的数量，使得内饰更加简约、高效。
