取消
2017年12月30日消息，近日，武汉科技创新企业领跑者名单揭晓，扬子江汽车集团榜上有名。
作为一家有70年历史的老“武”字头企业，扬子江通过不断自主创新，已成为“产、学、研”一体化的大型客车生产基地，是湖北新能源产业的领跑者，是湖北品牌客车的重要名片。
新能源领域的领跑者
扬子江汽车在新能源客车研发领域，一直领先于国内同行，自从1958年中国第一条跨长江无轨电车通车，再到2002年中国第一台混合动力城市客车在扬子江汽车诞生的那一刻起，扬子江汽车数十年电控技术厚积薄发，开启了扬子江新能源发展之路。
在随后的15年里，以“节能”、“环保”的责任担当，一路敢为人先，成为国内新能源客车发展的前沿弄潮主角。
经过多年技术探索，扬子江在新能源汽车轻量化技术上获得重大突破，使车辆重量最高降低50%，处于国际最高水平，且为顺应国家节能减排的号召，该车型能耗、车辆营运及管理费用远远低于同类客车产品。得到了中国工程院周济院长、郭孔辉院士等高度肯定和评价：这是一项改变世界汽车工业格局的重大技术。
技术创新成果展示
1.在线充技术，通过将纯电动城市客车与无轨电车技术的有机结合，成功解决了传统纯电动城市客车续驶里程短、充电难、电池寿命短、无法满足公交工况的难题。获得国家最高新能源权威专家组百人会专项调研组给予的“安全性、环保性、便利性、经济性”四个方面A级评价。
2.超轻一号3.0版下线，整备质量成功降到7吨。通过新动力、新结构、新材料、新工艺的运用，革命性地将车重降低至传统新能源客车的一半，使其能耗、车辆营运及管理费用远远低于同类客车产品，并借此项目彻底破除新能源客车发展的困局，开创新能源汽车新的篇章。
3.轮边电机、四轮驱动底盘研制实现阶段性突破。
4.微涡増程器装车启动运行实现阶段性突破。
5.全球首台常温常压氢燃料电池公交车顺利下线。
6.获得轻量化、四轮驱动、微涡増程器等100余项专利技术知识产权。
目前“整车超轻量化技术”的1.0版已经在批量中山大道408路观光线、BRT1路快速公交线、摩洛哥BRT出口项目以及“氢扬号”氢能汽车上投入运用。
轮边电机、四轮驱动底盘、整车控制器、微涡増程器等关键技术已在超轻一号3.0版上全部应用，扬子江汽车已在纯电动汽车整车及电池、电机、电控系统上具有完全自主研发能力，获得数百项专利。
加强企业自身技术研发实力已成为扬子江核心战略之一，而在对外交流上，扬子江“走出去”的步伐一刻也未停止。五年来，成功拓展泰国、缅甸、马来西亚、孟加拉、秘鲁、摩洛哥、俄罗斯等多个国家和地区，在海外市场颇具美名。
2017年9月28日下午，摩洛哥首条BRT线路开线仪式在马拉喀什市哈桑二世主干道上隆重举行，扬子江汽车集团联合武汉公交集团从线路规划、车辆配置及运营解决方案等全方位进行设计、布置，完整的输出，开创了中国新能源客车整车与运营链、基础工程链、信息化链整合出口的创新模式。
马拉喀什市BRT1号线的成功运营，是武汉新能源产业走出去的成功范例。
从曾经的插电混合动力城市客车，到现如今的BRT快速公交车、氢燃料公交车、纯电动公交车、超轻量化整车平台、微型涡轮技术，扬子江一次次紧随国际前沿，以不断创新的技术引领行业潮流，迈进一个又一个城市公交发展的新时代！
