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新常态下，“绿色发展”的理念在中国制造战略下越来越明晰。
十九大报告指出，构建市场导向的绿色技术创新体系，发展绿色金融，壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源。
而在建设美丽中国的过程中，绿色出行至关重要。
《汽车产业中长期发展规划》明确提出绿色发展水平大幅提高的目标。到2020年，新能源汽车能耗处于国际先进水平，汽车可回收利用率达到95%。
图为安吉“绿水青山就是金山银山”雕塑《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》也显示，我国的目标是到2020年，初步建成布局科学、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色交通运输体系，到2035年，形成与资源环境承载力相匹配、与生产生活生态相协调的交通运输发展新格局。
如何为城市提供更好的绿色交通出行方式，成为新能源汽车行业必须思考的问题。
美丽城市呼唤绿色出行
公交车历来被称为城市流动的名片，设计科学、外观漂亮、车内布局合理、绿色环保的公交车，能够体现一座城市的综合发展实力。
为了贯彻落实绿色出行展理念，落实国家节能减排政策，提升城市形象，各个城市都在大力推进纯电动公交车积极倡导节能减排、绿色出行，深化“公交优先”发展战略，着力缓解城市交通拥堵，改善大气环境。
安吉的绿色发展由来已久。这里是习近平总书记“绿水青山就是金山银山”理论的发源地，也是联合国人居奖唯一获得县。在大力推进生态文明建设的过程中，目前，安吉共有35台银隆钛酸锂纯电动铛铛车投入运营，覆盖4条线路，这成为安吉发展的一条主脉络和一张亮丽的名片。
图为安吉银隆钛酸锂纯电动仿古铛铛车潜江市楚道交投公共有限责任公司运营副总经理余仁榜表示，潜江选用的150台银隆纯电动公交车为当地优先发展城市公交、加快推进城乡客运一体化建设起到了重要影响。
更重要的，其为改善市民出行、提升城市形象起到积极的推动作用。
尤其在出现降雪天气时，许多市民外出会放弃自行车、电动车、私家车，转而改乘公交车，对公共交通的依赖性大增，这些都给公交冬季客运工作增加了新的压力。
而银隆纯电动公交车在这些城市中，以自身表现担当起了满足市民交通需求的重任。
记者采访的多位乘客表示，因为传统公交车由于设备老旧，窗户四处漏风，车辆运行过程中还会发出巨大的声响，门也关不紧，早晨乘坐很冷。
乘坐新能源纯电动公交车则很安静，还有暖风，车内干净，整洁，宽敞，让人从身体到内心都感到很温暖。
驾驶绿色公交的司机也表示，乘客相对来讲也比以前多了些， 而他自己也认为，比起开传统燃油车，现在简直轻松太多了。“没有挂档、操作简单，驾驶舒适，更是承担起了环保的责任。”
如何击破痛点?
由此可见，在倡导绿色、低碳发展的当下，运用新能源公交车替换传统公交车，是推进城市绿色发展的必由之举。
不过，随着产业的快速发展，问题也逐渐显现。市场反馈不好、用户体验不佳、安全性被质疑、充电慢、电池寿命短等问题也日益凸显。
如今，一提到新能源汽车动力电池，必然提到动力电池的储电问题。
尤其一到冬天，北方寒冷地区的新能源汽车，如何克服低温环境下掉电快的痛点，是新能源汽车产业绕不开的一个话题。
但作为中国最北边的地区，哈尔滨冬天能到零下30多度，夏季气温能到零上33度，温度跨越范围广。尤其是冬天，在这种平均气温零下18度的情况下，一般的电池有的没法启动，掉电特别厉害。
具有耐宽温特性的电池，则是符合新能源公交车运营实际的技术特性。
哈尔滨福通公交客运有限公司的工作人员表示，他们购置了88台银隆的新能源公交，在冬天并无掉电情况，能够在低温情况下保持续航稳定性，这是因为钛酸锂材料的核心技术专利，增强了电池快速充、放电性能，在满功率双向情况下成功进行充放电仅需要数分钟。
图为哈尔滨银隆钛酸锂纯电动公交车同时，新能源公交车相比传统燃油车在成本上，也有着不可比拟的优势。
福通给记者算了一笔账，车辆最大消耗的是燃料，燃油车使用柴油百公里基本在32-35L，按现在柴油的价格7元左右算，跑百公里得花费大约260元，一公里要2.6元。
使用纯电动公交车以后，冬季要使暖风，夏季要使空调，每公里仅使用1.1-1.2度电，现在的运营成本一公里也就在0.8元左右，相对降低了2/3左右。
而维护成本低，也是相对于传统燃油车的一大优势。
以前的燃油车辆有发动机、变速箱等配置，每年在维护方面消耗不少钱。但现在更换成银隆纯电动公交车后，防冻液、机油没有了，很多消耗品都消失了，这又是一个节省的面。
图为潜江银隆钛酸锂纯电动公交车“原来每台传统燃油车的维修成本大约要1万元，而银隆新能源公交现在基本没有需要花钱的地方，连花费原来的十分之一都达不到。”
而与磷酸铁锂电池以及三元锂电池相比，装载了钛酸锂电池的银隆纯电动公交车运营效率明显更高。
由于钛酸锂电池的银隆公交车充放快，公交车利用到站休息的时间就能完成充电，不需要长时间停在站场里充电，可以达到和燃油车1：1的运营效率，这样就节约了站场成本、人力成本。
从多维度来看，纯电动公交车的运营，对推进低碳、高效的城市公共交通体系，建设资源节约、环境友好型社会具有重要的意义，各个城市推广新能源公交刻不容缓。
目前，银隆新能源公交客车在国内运营的城市已突破50个，银隆新能源也表示，将致力加快城市绿色转型，推进美丽中国的建设。
