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2018年2月28日，四川省首批自主研发的氢燃料客车交付暨首个撬装式加氢站揭幕仪式在成都举行，省经济和信息化委副主任李红军、郫都区常务副区长吴彬、副区长贺恩洪、东方电气集团副总经理徐鹏、清华大学教授马凡华等出席。省天然气投资、成都客车、四川金星、郫都区巴士公交、北京氢能时代等公司主要负责人参加活动，活动由成都市经济和信息化委总经济师罗西临主持。 
新能源实力“大将”亮相
首款“四川造”氢燃料客车下线交付
“速度不错还很稳当，连刹车时候声音都没有。”2月28日下午，乘坐体验蜀都牌CDK6900型号燃料电池城市客车的嘉宾们纷纷点赞，和普通客车相比，明显轻便环保，用户体验也十分良好。
作为新能源的实力“大将”， 此次交付使用的2辆客车由东方电气和成都客车联合研制，已获批进入国家工信部公告推荐目录，性能达到国际同步水平，具有完全自主知识产权。该车长9米，系统额定功率达45千瓦，耗氢量为3.8公斤/100公里，最高车速达69公里/小时，续航里程达500公里，其搭载由我省东方电气自主研发的氢燃料电池发动机及控制系统等核心零部件。东方电气在燃料电池领域的自主创新与技术积累长达近7年，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术。
开展本次氢燃料电池客车试点示范项目，将进一步推动全省氢能基础设施建设，突破车用燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术，并带动全省氢能源装备制造。
西南首个加氢站建成投用
每天可加注400公斤
活动上，西南地区首个撬装式加氢站正式揭幕，这标志着四川省开启了氢能利用新征程。
此次建成投用的撬装式加氢站由省天然气投资公司和四川金星联合建设，从选址设计到建成投用，历时仅2个月。该站的最大加注能力可达每天400公斤氢气，可连续为5-10辆燃料电池公交车加注氢气。该站的投用打通了氢气制备、运输、储存、加注等各环节。
同期，四川省正加快建设首个固定式加氢站，预计将于今年5月建成投用，最大存储容量将达600公斤氢气，可连续为15-20辆燃料电池公交车加注氢气。这样的加氢能力，可满足近期现有车辆以及今后一段时期内的加氢需求,为我省氢能及氢燃料电池产业发展奠定坚实基础。
氢能及燃料电池汽车是新一轮能源变革和工业革命的重要方向，当前我省氢能及燃料电池汽车已进入产业化的快车道。顺应产业变革趋势，此前，四川成立氢能产业化创新联盟。四川省新能源汽车产业推进小组办公室主任、省经信委副主任李红军表示，产业联盟要充分发挥桥梁和纽带作用，凝聚各方力量，整合现有资源，进一步做好产业创新发展工作，积极推动创新中心建设，打通产业链上下游环节，促进产业高质量发展。
他强调，要进一步引导全省氢能及燃料电池汽车产业布局，加紧完善从整车、燃料电池动力系统及关键材料的研发设计、生产制造，到氢气制备、存储、运输、加氢及应用一体化等上下游产业链，同步发展氢能及燃料电池生产装备，填补产业空白，为国家氢能及燃料电池汽车产业加快发展贡献四川力量。
四川省资源丰富，发展氢能及燃料电池汽车具备较好的基础和有利条件，如今已进入产业化的初级阶段。四川省天然气投资有限责任公司总经理张英俊表示，我省水电资源丰富，居全国首位，调峰弃水造成较大浪费，通过电解水制氢作为能源可有效解决弃水问题，并用于燃料电池汽车。“有着多方有利条件的护航，未来，四川的氢能等新能源产业将朝着中高端的方向发展。”
