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2018年2月吉利以约90亿美元收购戴姆勒集团9.69%的股份后，关于两家企业是否会合作一直备受关注。据外媒报道，戴姆勒集团首席执行官蔡澈日前表示，该公司目前没有考虑与李书福或吉利进行任何合作，戴姆勒在中国已经拥有了合资伙伴北汽。
面对吉利收购，戴姆勒一直在强调与北汽的合作关系。蔡澈曾指出，与吉利的任何产业联盟都将取决于北汽是否同意。实际上戴姆勒和北汽合作也在进一步加强，2018年2月底，双方宣布将扩大梅赛德斯-奔驰乘用车在中国本土的生产规模，将共同投资超过人民币119亿元，打造双方合资企业北京奔驰汽车有限公司新的豪华车生产基地。该新厂区将国产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品，并将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提高北京奔驰整体产能。
而针对是否存在恶意收购等问题，蔡澈指出，没有迹象表明李书福的收购是恶意的。“我们处理过这类的股份收购，已经做好了应对，但没有理由相信李书福的收购是恶意的。当然，即使是那样，我们也有一般的应对方案，我们不会说出这种方案，因为说出来就失去了一半的效果。我们会根据具体情况做出回应。”蔡澈如是说。
据悉，2018年早些时候德国相关部门曾强调，要警惕中国公司加大投资并收购高科技德国公司的举动，警告关键技术的丧失可能会损害德国经济。近年来，一些以数十亿欧元计算的重大交易让德方对外资收购变得敏感。这包括中国家电制造商美的集团收购德国机器人公司库卡，以及李嘉诚收购德国能源管理综合服务供应商ista等。据统计，2017年中资收购或参股德国企业54家，投资总金额创纪录地高达137亿美元。
