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近日，观致汽车高层在于常熟举行的供应商大会上宣布，2018年的销量目标为“冲击10万辆，挑战12万辆”。这比其在2018年3月提出的8万辆目标又多出2万辆。此外，观致在新能源领域则计划每年推出1~2款新能源汽车，2018年的第一款新能源产品观致3 EV起步续航里程为450公里，预计广州车展前后上市，新车具体信息将在上市前后公布。
『观致3 EV概念版』
事实上，早在2016年北京车展期间，观致3 EV概念车就已正式亮相北京车展，官方公布其0-100km/h加速时间为7.9秒，极速为162km/h，1小时即可完成80%快速充电，并表示该车将于2016年四季度样车上路，2017年9月量产车上市。但目前看来，这一计划已经从2017年推迟到2018年。
数据显示，观致汽车2014年销量6967辆，2015年销量14247辆，2016年24188辆，2017年销量15381辆，过去四年销量刚刚突破6万辆。而在2018年1-5月，观致汽车在售的5款产品销量共计23754辆，总体销量有大幅提升，同比增长366%，但相较全年10万辆的“小目标”仍有较大差距。此外，除了观致5的销量有大幅上涨，其余几款车型的销量都呈下滑趋势。
不过显然，宝能收购观致之后，的确加速了后者在各方面的发展速度。资金方面，宝能集团董事长姚振华早已表示将从2018年开始，宝能集团每年将投入100亿人民币，连续投入5年，用于观致汽车新车研发;渠道方面，在新签约51家一级经销商后，观致官方表示目前的经销商数量已达到255家。
人才方面，2018年以来仅北汽系就已经有三员大将加盟宝能，包括原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰;原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军;北汽销售公司副总经理陈思英，而他们也将直接参与到提振观致汽车的管理中。而在更为直接的销售方面，观致汽车也不再只针对C端用户(即个人用户)，而是开始向更大批量的B端用户(即组织用户)发力。据悉，观致汽车已经拿到了深圳前海联动云汽车租赁有限公司(联动云)的大订单，订单数量至少在万辆以上，而联动云租车正是宝能下属的汽车租赁公司。公开资料显示，联动云租车业务已遍及武汉、长沙、重庆、三亚、南京、苏州等十多个城市，此订单将大大缓解观致汽车低迷的销量。
