2018年从7月1日起,中国将下调汽车的进口关税。专家表示,降低关税,不仅使老百姓获得更多实惠,也可促使企业转型升级,同时全球市场也将从中受益。
自2018年7月1日起,中国将相当幅度降低汽车进口关税,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。招商证券汽车行业分析师汪刘胜表示,“从整车的角度来看,去年包括平行进口的量加起来也占四点几的左右销量,整车关税下降到15%的水平,对于整个行业来看的话基本上冲击不大。当然部分车型可能进口有一些增量,但国产车仍然是会是市场的主导力量。另外零部件下降幅度偏大,实际上再次进一步加强了国产汽车的成本优势。对消费者来讲肯定是有好处的,对降低维修养护成本也会是有好处的。”
专家认为,降低关税在一定幅度上降低了进口成本,总体上有助于降低相关产品在中国国内市场的价格,有利于这些产品在中国拓展市场。外高桥国际贸易运营中心有限公司市场营销部总经理陈逸峰说:“我们这次降关税其实也是推动这些企业,这些海外知名品牌上产品更好更快进入中国。”
中国财政科学研究院院长刘尚希认为,降低关税也可以激发中国企业的竞争意识,促使更多优质产品的产生,“降关税将在多个行业产生鲶鱼效应,激发国内的这些品牌、生产企业竞争,把这种外在的压力转化成内生的动力。促使他们加快转型升级,加快研发,提供更多的优质的产品。”
数据显示,中国汽车产销量连续九年蝉联世界第一,汽车销量是美国、日本、德国、英国几大市场的总和,是世界上最大的市场。中国此前多次表示,开放的大门会越开越大,而扩大开放不仅能够惠及国内人民,也将给世界其他国家的企业带来更多机遇。
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