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吉利帝豪EV系列向来主打家庭市场，在新能源市场中有着自己的定位。今天小编给大家推荐的车型——吉利帝豪EV450，从上市以来就取得了不错的销量成绩，于上市首月就拿下北京市场电动汽车销量冠军，在消费者中积攒下不少好口碑。本车型补贴后售价13.58-14.58万元，综合续航里程达到400KM。它究竟有什么亮眼之处呢?
外观方面
帝豪EV450延续了燃油版帝豪简单大气的设计，走内敛路线，中网设计由网格镂空状转型为封闭式结构，变化最为明显。吉利家族式水波涟漪前脸与大灯的设计大大提高了车型的辨识度。值得一提的是，前脸品牌LOGO下方采用了360°全景影像，结合车身车后以及两边的摄像组合成一套全新的360°全景影像系统。
车身侧面的线条依旧低调中庸，全系均搭配了LED光源的远近光大灯与LED日间行车灯，这些细节上的搭配删繁就简，正好搭配了全车朴素的风格，营造出一种简约的高级感。车身长宽高4631/1789/1495mm，轴距2650mm，在同级车型中算是中等。
尾灯加入LED元素，并采用贯穿式的镀铬条。尾部底裙采用封闭式的饰条，与前脸相呼应，展现出整体工艺的精巧。
内饰方面
帝豪EV450的内饰延续了外观内敛的设计风格，整体观感十分舒适。内饰覆盖件大量使用了软性材料，亚光铝材质的运用也为整个内饰营造出来不错的质感。全新样式的三辐式多功能真皮方向盘及触控式虚拟按钮，充分营造出新能源汽车的科技感。
仪表盘中间采用一块7英寸的液晶屏幕，清晰度令人满意，导航，歌曲等信息可以和中控屏的互联显示。这种设计能清晰地显示出驾驶信息，而又不与导航信息相干扰，让人一目了然。全液晶触屏尺寸为8英寸，主体颜色随模式切换而变化，并搭载了CarLife，CarPlay等功能。
EV450的360°全景影像功能会在打转向灯时自动弹出，根据待转方向切换车身侧方摄像头。尤其在向右转弯时，可以更直观的看到右侧障碍物，有效的减少了驾驶盲区带来的安全隐患。加上全新换装的电子档杆，清晰度极高的倒车影像，证明了EV450在配置升级方面的用心和对用户需求的熟悉。
动力方面
EV450搭载着一台吉利新能源与精进电机合作开发的永磁同步电机，最大功率120kw，峰值扭矩250N·m，综合续航可达到400km，而在80km/h的情况下最大续航可达到450km，远远超过了同级别车型。慢充口位于车辆前翼子板处，高配版车型普通充满电时间为9小时，快充口位于车辆后部，快充至80%电量仅需0.5小时。
小编点评：总体来说，帝豪EV450不仅在动力和续航里程上有着优越的表现，而且在外观和内饰上也有着不错的竞争力。成败在于品质，帝豪EV450的配置既满足家用又不过于花里胡哨，因此价格也不会太高，聪明地迎合消费者的日常需求，交出了一份高性价比的答卷。预算允许的情况下，您不如考虑一下这款车型。
