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宝马i3于2013年正式上市以来，其电池容量仅为22.6kW·h，并不能实现长距离通勤。不过近日，宝马新款i3将重点换装全新电池模块，最高可达42kW·h。
此次供应新款i3的电池的供应商公司位于Dingolfing，其生产的电池组共有8个模块，每个模块有12个存储单元，使用传统的家用插座电源可在15小时内充电至80%，使用宝马的i Wallbox快充则可在3.2小时内充电80%，而在快速充电站，它可以在42分钟内充满。
装配了新电池的宝马i3，其续航里程从290-300km上升到359km。而宝马i3s版本的范围为330-345km。预计，在日常正常使用下，两款车EV模式都有260km的续航里程，相比之前增加了60km。
性能方面，新款宝马i3搭载了一台可产生125 kW(170 PS)的电动机，可在7.3秒内加速至100 km / h;而i3s采用功率更大的电机，额定功率为135 kW(184 PS)，百公里加速快0.4秒。
除了更大的电池外，全新宝马i3还配备了全新的外观颜色，以及经过细节修改的内饰，并优化了iDrive信息娱乐系统的优化菜单显示以及新增了无线热点，此外，高配车型还可提供自适应LED大灯、矩阵远光灯。
选装配件方面，i3将提供运动套件，包括：新的运动悬架(i3s中的标准功能)，宽体套件、更低的车身高度以及20英寸熏黑合金轮毂。
