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据2018年10月7日恒大健康(HK.0708)发布的公告，贾跃亭半年耗尽恒大当年8亿美元，又向恒大提出再提前支付7亿美元，未达目的后提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。
恒大旗下公司时颖于2017年11月30日与FF原股东(实际控制人为贾跃亭)订立合并与认购协议，时颖在三年内投资20亿美元，占合资公司Smart King45%股分。
根据恒大健康的公告，时颖在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应付的8亿美元。2018年7月，原股东提出时颖的8亿美元已基本用完，要求时颖再提前支付7亿美元。时颖为了最大限度支持Smart King的发展，与Smart King及原股东签订了补充协议，同意在满足支付条件的前提下，提前支付7亿美元。
公告称，原股东利用其在Smart King多数董事席位的权利操控Smart King，在没达到合约付款条件下，就要求时颖付款，并以此为借口于2018年10月3日向香港国际仲裁中心提出仲裁，要求：1)剥夺时颖作为股东享有的有关融资的同意权;2)解除所有协议，剥夺时颖在相关协议下的权利。
恒大在公告中回应，已履行相关责任。而Smart King提出仲裁严重伤害了时颖及其股东的权益。时颖已聘请国际律师团队，将采取一切必要的行动，捍卫时颖在相关协议下持续享有的权利，以保障本公司及其股东的利益。
以下为公告全文：
按照此前的投资协议，恒大将在2018年、2019年和2020年分别支付8亿美元、6亿美元和6亿美元，并且已经在5月完成支付2018年的款项8亿美元。但贾跃亭在7月份就表示，8亿美元已经基本用完，要求继续支付7亿美元。但就这7亿美元的投资协议，恒大提出了一些限制条件，贾跃亭无法接受，于是提出了解除协议的仲裁要求。
一位法拉第未来的管理人士今年年初曾经向记者透露，“老贾签署了一份对赌协议，如果不能在约定时间造车交付，他就会失去对法拉第未来的控制权。”而接近恒大的消息人士也认为，(仲裁要求)是因为贾跃亭无法按时交付，担心失去控制权，从而提前主动向恒大开战。
但法拉第未来的危机远不止于此。一方面和投资人恒大彻底撕破脸，另一方面法拉第未来再度陷入了资金危机。据美国媒体TheVerge报道，法拉第未来再次出现了拖欠款项的问题。一些供货商和销售方已经数个星期没有收到款型。法拉第未来采用了各种手段拖延付款，包括公司财务离职、支票需要签名等理由。这和法拉第未来2017年拖欠款项所用的理由如出一辙。至少已经有三家供货商已经向加州政府申请保全财产。
法拉第未来向记者表示，公司正在准备声明，将在随后公开回应。
更加雪上加霜的是，法拉第未来今年8月造出的第一辆、也是唯一一辆预产车FF91在上个月底的“未来日”活动上着火损毁。起火之后，法拉第未来要求员工签署保密协议，不得向外界透露具体起火和损失情况。
法拉第未来的一位匿名工作人员向记者证实了预产车着火的消息，但他也不清楚预产车的具体损毁程度。该人士透露，在8月底的FF91预产车下线仪式上，贾跃亭特意租赁了一架私人飞机，将法拉第未来的部分员工从洛杉矶机场附近的总部直接载到工厂所在的加州中部的汉福德进行庆祝。
在贾跃亭搞砸乐视之后，地产大亨孙宏斌投资百亿人民币接盘救火了乐视。融创中国今年年初公布的2017年业绩报告显示，包括投资减值拨备在内，这笔投资总计亏损了165亿人民币。孙宏斌曾在发布会上公开哽咽，承认这是一笔失败的投资，愿意打折出售乐视资产。
现在，又一位地产大亨要栽在贾跃亭手里了?在与恒大撕破脸之后，法拉第未来将在何处融资，补上目前已经浮现的资金缺口?老贾的电动车梦想还能继续吗?
