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小编有种错觉，就是路上跑的Model X远远比Model S多，因为Model X是属于深受国人喜爱的SUV，而且是大型SUV，要说Model X最大的特点，莫过于酷炫的鸥翼门。如果不是资深车迷，可能不会有知道鸥翼门这玩意，殊不知奔驰几十年前都在用，包括SLS依然采用鸥翼门的设计，不过始终在路上跑的SLS并不多。因此当消费者初次看到特斯拉Model X如此“装备”，印象分也加了不少吧?
可能是小编奔驰粉的身份，总是觉得鸥翼门搭配在轿车或者是跑车身上更有味道，而这双翅膀长在一台如此之大的全尺寸SUV身上，有点怪别扭的。
“开门见山”之后还是继续聊聊Model X吧，和Model S一样，车漆、内饰、轮毂、电池还有其他配置可以自由搭配，作为一台全尺寸的SUV，在订制Model X的时候还可以选择座椅的数量——五座版、六座版、六座版(第二排带中央扶手)、七座版。选择五座版换来的是巨大的车尾箱容积，而根据以往的经验，七座可能会显得有些多余。不过，座椅数的选择以及排列方式之多，也是其他竞品无法做到的。
动力方面，所有车型均为电机全轮驱动，最高续航里程可达 552 公里，0.25的超低风阻也有利于节省能源提升续航里程。当开启 Ludicrous 狂暴模式后，拜全轮驱动所赐，Model X百公里加速仅需 3.1 秒。请记住，这是一台全尺寸的SUV。
Model X从外观上看更像是Model S的放大版，Model S从外观上看可以说得上帅气，但是放大之后就略显肥胖、笨重，虽然它的加速真的很快。造型视觉上同样平铺直叙，难以说出哪里惊艳的地方——如果抛开那扇奔驰早就在用的鸥翼门。Model X采用这个的车门设计，其实也是为了考虑到第二第三排乘客出入的便利性，不过能买这款车的人，第二第三排很难有人坐满。并且车门开关的时间太长，也被车迷所诟病。
也不是说毫无亮点，Model X拥有全景式挡风玻璃，整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶，开车视野好以外，各种美景同样一览无遗，这块玻璃膜具有防晒隔热的功能，试想一边静静开车，一边静静欣赏风景，也是人生乐事。
车门把手包含创意：感应式的门把手，前后车门的门把手都布局在B柱两侧，并且隐藏在车门里，充满科技感。内饰上17寸的触控屏仍然占去内饰的“半边江山”。车的尾翼可以做伸缩，加强了车辆的运动感。
捷豹、奥迪、奔驰、宝马这些传统豪华品牌的SUV将开始纷纷投入纯电动市场，同时还包括中国的新造车势力们，例如蔚来、威马、小鹏、拜腾这些强势创业者带来的电动产品，尚不知特斯拉Model X一家独大的日子还能有多久……
