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2019年5月30日，新能源汽车网【xnyauto】报道：2019年全国两会上，氢能首次被写入政府工作报告。业内人士表示，这将对我国正在重构的能源工业体系产生深远影响，并加速推进我国氢燃料电池业的发展进程，推动各大车企、用户争相布局，抢占先机。
5月29日上午11时，武汉经济技术开发区（汉南区）氢能源公交车示范运营启动仪式在汉南薇湖路公交场站举行。
武汉市交通运输局副局长陈佑湘，市公交集团党委书记、董事长尹天兵，市公交集团副总经理熊少斌，汉南区人大常委会主任王卫国，武汉开发区区委常委、统战部长张德华，汉南区政协副主席宰家全等相关领导，以及武汉开沃汽车总经理陈治军等整车厂家和氢反应堆生产厂家出席了仪式，汉南区建设局局长余仕伟主持仪式。
中汽协数据显示，2018年我国氢燃料电池客车销量为1418辆，氢燃料电池货车销量为109辆。据测算，到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。作为新能源汽车产业中的重要一员，开沃汽车将进一步助力武汉打造具有竞争力的氢能制造业创新设计和系统集成能力，构建氢能供应链体系，抢占氢能产业制高点。
首批氢能源公交的上线运营和武汉公交氢能源公交示范运营平台的正式建立，将使零排放、无污染的氢能源交通工具进入武汉市民的生活，为市民提供更加便捷绿色的出行方式，加速推进武汉市"氢能之都"建设和"氢能源革命"发展。
新能源汽车网【xnyauto】了解到，本次交付的车型为开沃F85，该车采用经典公交车造型，大方简洁实用，长8.5米。整车轴距加长布置更合理，比传统车增加5%的站立面积，提高公交实际运营效率。值得一提的是，在2018北京道路运输展"中国道路运输杯"评奖活动中，该车还曾一举荣获"2018年度最佳环保科技产品"奖，成为业界新宠。
据悉，此次上线运营的氢能源公交车主要在汉南片区运营，共有21台，涉及240路、237外环、237内环、238路、272路5条公交线路，武汉开发区成为武汉市投放氢能源公交车数量最多的区域。其中20台搭载的是雄韬氢反应堆，1台搭载泰歌氢反应堆，每次加氢仅需几分钟，续航里程可达400多公里。车辆行驶中不产生二氧化碳等任何污染物，只排放纯净水级别的水，真正实现零排放。
一直以来，开沃汽车坚持以品质打动市场。当然，优质的产品离不开技术实力的加持，在深耕新能源市场的同时，开沃汽车还将向着技术创新型企业不断迈进，创造新成果、书写新篇章。——新能源汽车网【xnyauto】北京编辑报道。
