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新能源汽车网[xnyauto]消息：近日，人民日报海外版刊出《引进中国电车，助力绿色出行》的报道，点赞宇通客车交付墨西哥的63辆双源无轨电车，对宇通大大加快墨西哥城绿色出行的步伐作出高度评价。
图|人民日报海外版刊登宇通交付墨西哥双源无轨电车
人民日报报道中称，墨西哥城市长克劳迪娅·希恩鲍姆曾多次试乘宇通双源无轨电车，并评价：“中国无轨电车的投运将为墨西哥城民众带来绿色、高品质全新出行服务体验，帮助墨西哥开启绿色出行新篇章。”宇通客车更是成为了墨西哥绿色出行的新风尚，极大促进了墨西哥新能源产业的发展。
墨西哥城是全球第二大城市，其人口约2200万（含卫星城），是美洲人口最多的都市区。
为缓解交通拥堵和空气污染等“大城市病”问题，自2006年起，墨西哥城大力发展快速公交线路，并采用低排放的公交车取代老旧的高污染小型公交车。而“零排放”的宇通双源无轨电车的引入无疑大大加快了墨西哥城绿色公共交通出行的发展步伐。
图|行驶在墨西哥城的宇通双源无轨电车
2019年年底，宇通交付墨西哥城的63辆双源无轨电车，在其首都墨西哥城主干道CentralLazaroCardenas投入运营。人民日报中提到，这批宇通双源无轨电车为墨西哥首都墨西哥城历史老城区中心的交通主干道增加了别样的风采。
在人民日报的报道中，墨西哥交通局局长安德烈斯·拉杰斯表示，此次大批引进宇通无轨电车的投资额高达4.53亿比索（1美元约合18.8比索），是墨西哥城22年以来首次大规模引进电车。
事实上，此批车不仅是墨西哥，更是整个拉美地区最大批量的双源无轨电车。该批车投运后，将为当地市民带来绿色、高品质的全新出行服务体验，助推墨西哥乃至拉美地区开启电动化绿色出行的新篇章。
图|宇通双源无轨电车在墨西哥城投入使用
墨西哥城市民玛丽亚在接受人民日报记者采访时说：“宇通双源无轨电车行车平稳、乘坐舒适、噪音低，尤其对于上年纪的人来说，是非常舒适的选择，相信中国无轨电车的投运将有效缓解墨西哥城交通拥堵的状况”。
此次交付墨西哥的宇通双源无轨电车内部不仅设有导盲犬区、残疾人区、老弱妇幼区以及粉色女性座椅区，而且还设有残疾人踏板。
对于如此贴心的人性化设计和座椅布置、内饰做工等，墨西哥城市长克劳迪娅·希恩鲍姆表示非常认可。在试乘过程中，宇通双源无轨电车的舒适性和良好的隔音效果也同样给市长留下了深刻的印象。
图|墨西哥城市民乘坐宇通双源无轨电车
“中国新能源发展走在世界前列，中国无轨电车不仅能够帮助墨西哥相关企业提高技术，还将为墨西哥乃至拉美各国推动绿色出行和新能源产业发展起到示范引领的作用。”负责电车运营的电力运输服务公司总经理吉列尔莫·卡尔德隆在接受人民日报记者访问时，给予宇通双源无轨电车这样的评价。
宇通双源无轨电车采用“动力电池+线网”的双源动力系统，其断电可行驶超过75公里，同时，该车通过制动能量回收以及能量综合管理，可大大降低整车电耗；安全性方面，该车设有漏电保护装置，并配有道路偏移报警系统等多项智能化安全装置，可充分保证驾乘者的安全。
负责电车运营的电力运输服务公司总经理吉列尔莫·卡尔德隆也在接受人民日报记者访问时称，宇通无轨电车运营的线路乘客运载量由此前的日均6.6万提高到10万，候车时间也由此前的8分钟减少到5分钟，整体线路的行车时间缩减了40%。
值得一提的是，“宇通双源快充纯电动公交客车开发及产业化”项目在我国早已被列入科技部2015年度国家科技支撑计划项目，它代表了国内双源无轨纯电动客车发展的方向。宇通客车正在以最先进的技术产品助推墨西哥乃至拉美地区新能源客车推广。
图|行驶在墨西哥城的宇通双源无轨电车
在报道中，已在墨西哥交通行业工作10多年的哈维尔·阿奎拉尔指着电车车身上的标识，告诉人民日报记者：“最初很多乘客问我这是什么字，后来才知道是中国的客车品牌，司机和乘客对中国电车的反馈非常好，我们对此十分满意。”
不仅在墨西哥，在智利、哥伦比亚、乌拉圭等拉美国家，宇通客车均拥有很高的市场保有量。事实上，宇通客车早在2003年就已进入拉美市场，并一直将开拓拉美市场作为重要的海外市场战略。在此过程中，宇通客车始终坚持“一国一策”的针对性市场策略，并成功探索出了“宇通模式”，为中国制造“走出去”树立了典范。
图|宇通客车行驶在智利街头
图|宇通客车在哥伦比亚花卉节展出
截至2019年底，海关数据显示，宇通客车在美洲区市场的总出口量已超过23000辆，在中国大中型客车出口总量中占比超过53%，其在拉美地区的销售网络已覆盖20多个国家和地区，包括加勒比海国家、中美洲国家以及大多数南美国家等。
如今，63辆宇通双源无轨电车交付墨西哥，创下墨西哥乃至拉美最大批量订单的记录，不仅有力促进了当地绿色出行的发展，也标志着宇通新能源客车产品正在以更多的产品系列，更广泛地进入拉美市场，推动拉美绿色出行，引领美好出行新风尚！
