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新能源大势不可挡，新能源汽车的上市亦是如此。2014年作为新能源元年，快马加鞭一年的时间，多家汽车企业新能源汽车上马，其中整理的纯电动汽车、插电式混合动力汽车各达到八款。相比之下，混合动力和氢燃料电池汽车确实少得可怜。
纯电动汽车：
比亚迪e6 新款
售价36.98万元，深圳的实际售价为24.98万元，最大续航里程为400公里。
知豆D2
售价15.88万，最高补贴价格为4.98万，续航里程达到180公里。
众泰芝麻E30
售价17.98万元，最高补贴后达到3.28万元，续航里程超过150公里。
长安逸动
售价23.49-24.99万元，可获得9万元左右的补贴，续航里程为200公里。
江淮iEV5
售价补贴后8.98万元，新车的续航里程可达240公里。
江淮iEV4新款
售价16.98，补贴后售价为6.28万-6.48万元，最大续航里程可达200公里。
北汽新能源EU260
售价25.49万元，补贴后的价格为14.69万元，最大续航里程在260公里。
力帆
售价分为23.38万和24.98万两款车型充电版和换电版，最大续航里程分别提升到250公里和200公里。
海马普力马
年底上市，售价售价为21.68万元，续航里程为165km，百公里的耗电量在17kWh左右。
新能源上市，江淮推出两款新能源汽车，并且价格很有竞争力，比亚迪则是在老款e6的基础上，续航里程增加了，长安逸动也差不多燃油版的基础上。海马普力马纯电动版赶在年底上市，主打MPV的细分市场，现有的电动版的MPV还是不多，先占领市场。
插电式混合动力汽车：
高尔夫GTE
售价28.88万元，百公里加速达到7.6秒，百公里油耗1.6L。
荣威550 PLUG-IN
售价24.88万元和25.98万元，百公里综合油耗由1.6L。
宝马X5
售价92.8万元，百公里加速时间为6.8秒，百公里油耗3.9升。
沃尔沃XC90
0-100km/h加速时间为5.6秒，百公里综合油耗为2.6L。
沃尔沃S60L
最低综合油耗2.1L/100km，续航里程在1000公里，百公里加速时间5.6秒，
奔驰C350eL
百公里加速时间为5.9秒，综合百公里油耗低至2.1L，不过还是价格，59.90万
奔驰S500eL
售价175.8万最低油耗仅为2.8L/100km。
华晨宝马530Le
有着2L/100km的超低油耗，百公里加速7.1秒。售价69.86万
今年上市的插电式混合动力汽车中，外国品牌占多数，只有上汽集团的一款荣威550 PLUG-IN。和其他的宝马奔驰等相比较，荣威在价格上有绝对的优势，上市以来在国内很受欢迎。沃尔沃如今也发力新能源汽车，主打插电式混合动力汽车的路线。价格技术和德国宝马奔驰有一拼。
混合动力汽车：
传祺GA5
19.93和21.93万元，可有国家3.15万元的补贴
雷凌双擎
售价14万不到，起售价与1.8升排量
卡罗拉双擎
百公里油耗4升，13.98万元的起售价格
混合动力汽车还是以日系品牌为主，基于多年的技术积累，成本减少，如今的日系的混合动力汽车价格和传统燃油汽车基本零差价。
