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随着新能源汽车技术的不断突破、配套设施的逐步跟进，以及在国家对新能源汽车一系列优惠政策的刺激下，2016年我国新能源汽车总计销售51.7万辆（数据来源：中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成），较2015年的33.1万辆增长了56%，中国在新能源汽车领域的大踏步前进，使得我国一跃成为全球最大的电动汽车市场，产业规模、市场份额逐步扩大，产业链基本形成。
然而形势一片大好的背后，产业发展的诸多问题却不得不引起重视。骗补事件的曝光，国家政策激励制度的逐步退坡，新能源汽车推广目录重审，电池规范目录愈发严格……种种变动都对电动汽车今后的发展形成诸多挑战，特别是目前我国新能源汽车研发试验能力偏弱，关键技术不足，整车可靠性、电磁兼容性低，动力电池一致性控制能力、能量密度低，燃料电池产业链不完整、低温环境适应性差等技术滞后问题将成为制约我国新能源汽车产业发展的最大障碍。
推动行业发展，既需要好的政策支持和产业生态，也需要进一步实现技术突破和创新引领。在全球竞争格局尚未成形的情况下，亟需在电动汽车领域培育全球领先品牌，打造成有竞争力的产业体系，实现在关键技术上全球引领。鉴于此，2017年1月14日-15日将召开以“提升核心技术、创新引领发展”为主题的“中国电动汽车百人会论坛（2017）”，以期进一步促进跨领域、跨产业、跨学科交流，推动形成有利于电动汽车发展的产业生态。每年一届的中国电动汽车百人会论坛，汇聚众多政府官员、专家学者、科研人员、企业高层及相关领域的行业精英，而今年的百人会论坛参会人数相比去年更是增长了一倍，达到1500多人，一方面映照了电动汽车发展的蓬勃趋势，另外业界对于电动汽车行业发展的热情可见一斑。
会议亮点：
1、跨行业交流
此次论坛邀请了来自汽车、交通、电力、能源、公安、检测监测领域、互联网、科研和投资机构等领域的嘉宾进行讨论，行业跨度大，专业度强，讨论内容深。
2、政策风向标
本次论坛将起到判断政策风向标的作用。电动汽车行业在经历查补、骗补的风波之后，下一轮的政策态势受到行业内的集体关注。此次论坛邀请了政府领导、学者针对电动汽车行业的相关政策调整进行了讨论，为倒逼企业提升自身核心竞争力，促进行业发展献言献策。
3、抓住关键环节
此次论坛讨论的电动汽车安全问题涉及整车安全、电池安全、充电安全和基础设施安全等多个环节，以及有关监管和政策问题，覆盖到有关电动汽车安全的所有方面，并将进行深入讨论。
4、突出技术创新
随着补贴退坡和跨国车企的发力，国内企业必须要加快提升核心竞争力。本次论坛将聚焦电动汽车行业供给侧改革和创新发展，探寻技术突破、创新发展的路径和办法，引导企业走上靠技术突破和商业模式创新建立竞争优势的轨道，探讨实现产业可持续发展的政策等。
本次论坛将围绕电动汽车前沿技术与产业发展格局、培育有强大技术支撑能力的电动汽车全球化品牌、电动汽车市场变革与企业的战略布局、产业发展的政策走势进行两天的交流，期间将设立一个高层论坛、八场主题峰会，一场圆桌会议，全面、系统、深入地分析当前产业面临的重大问题并探讨解决方案。引导企业走上“提升核心技术、创新引领发展”的轨道，使企业更加重视市场牵引，形成依靠技术突破建立竞争优势的产业发展环境。届时还将举办“中国创新创业大赛之国际新能源及智能汽车大赛”，选拔国际国内优秀创业项目，激励本领域的创新创业。
