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频传在华建厂，消息终于坐实，特斯拉和上海市政府已于今日（6月22日）签订了在华建厂协议，根据目前获得的消息，特斯拉中国工厂或将落户上海临港开发区以投产电动汽车，官方声明最快会在本周内公布。另外根据当前协议，特斯拉会与至少一家当地合作伙伴建立合资企业，根据友媒《每日汽车》电话采访得到的最新消息，特斯拉将与上海电气集团股份有限公司（上海电气）组建合资公司。
此前各界对特斯拉合作伙伴进行猜测时，就有媒体爆料除了已经被特斯拉拒绝的上汽集团外，临港集团、国盛集团和上海电气这三家企业在争夺与特斯拉合资建厂的机会。受特斯拉在华建厂消息的影响，上海电气股价也一路飙升，据智通财经网信息，A股上海临港（600848.SH）封板涨停，报价25.93元。H股上海电气(02727)午后继续放量上行，截至13时54分，涨7.9%，报价3.96港元，成交额为2.55亿港元。上海电气A股因并购重组事项，今早宣布停牌。
特斯拉落户上海签约现场图片（图片来源：桑之未）
特斯拉要在中国建厂的消息早在2015年就见诸报端，但公司方面进行了多次辟谣。6月20日，一条特斯拉要在上海建厂的消息再次刷爆了朋友圈。和以往辟谣路径不同的是，特斯拉在美国加州总部的公司代表一直未予置评，直到今日特斯拉公司与上海政府签约的照片流出，将一直以来的传言予以坐实。
面对中国新能源车市的广阔前景，在中国建厂反映出特斯拉国产化战略。对于特斯拉来说，在中国建厂的好处是显而易见的，全国乘联会秘书长崔东树在采访中表示，相信随着特斯拉的国产化，其市场表现会有进一步提升。一方面，在国家政策支持下，新能源汽车在中国的未来发展是可期的，生产纯电动汽车的特斯拉在中国市场无疑有着巨大的空间。另一方面，根据特斯拉的财务数据显示，2016 年公司在中国取得 10亿美元的营收，占公司全年70亿美元营收的 14%；按营收算，中国已经是特斯拉第二大单一市场。
特斯拉在全球的销量有目共睹，但是其生产力不足一直是眼下最棘手的问题，去年一年特斯拉所有车型的总产量为8.5万辆。然而，即将交付的低配车型Model 3在全球的订单量已经达到了40万辆。因此在中国上海建厂，能够充分利用中国密集的汽车制造上下游产业链资源，有助于提高生产效率。
特斯拉在华建厂另一方面将为中国消费者带来福音，在中国开设工厂将减免目前价格中包含的运费以及进口税，最终价格预计将会降低1/3。
“鲶鱼”已至，中国新能源汽车市场格局将发生怎样的改变，盖世汽车将持续关注。
