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新能源汽车讯 根据乘联会公布的最新新能源汽车销量数据显示，11月份新能源乘用车销量达到80767辆，环比增长24.4%，和去年同期相比增幅达到86.9%。进入2017年后，新能源乘用车销量实现10个月的环比连续上涨，这也得益于新能源车补贴公告和购置税免税公告的按节点发布以及市场需求逐步回归正常。综合来看，2017年前十一个月的新能源乘用车销量累计达到45.8万辆，和去年前11个月的累计销量相比增长了60%，由此来看距离50万辆的销量规模仅一步之遥。
根据11月新能源乘用车销量情况，盖世汽车整理出销量前十的厂家。
第一名依然是北汽新能源，11月北汽新能源销量迎来爆发，其新能源乘用车销量达到19327辆（其中包含北汽新能源公司产销的17219辆，以及北京汽车产销的2108辆），环比10月增长49%，和去年同期相比，增长率达304%。北汽新能源销量的增长，主要得益于北汽EC系列的销量爆发，单单是北汽EC系列11月的销量就超过了部分车企前11个月的累计销量，可见北汽EC系列的市场火热程度。
第二名为比亚迪，11月其新能源乘用车销量达到13758辆，环比增长10%，同比增长65%，2017年前11月累计销量达96233辆，高于北汽新能源前十一个月的累计销量。
众泰新能源乘用车以8013辆的成绩位列厂家排行第三，环比上月增长163%，但和去年同期相比，其销量下降了35%。
江淮新能源在纯电动汽车领域的走强，带动其11月新能源乘用车销量同比去年增长364%，当月销量为5660辆，和10月份相比，环比增长74%，位列厂家排行第四名。
上汽乘用车的新能源市场发展也十分迅速，11月其新能源乘用车销量达到5101辆，虽然环比上月下降17%，但是同比去年增长了359%。
在11月新能源乘用车厂家批发前十排行榜中，吉利知豆以4095辆位居第六，江铃汽车以4004辆位居第七，奇瑞汽车以3839辆位居第八，吉利汽车3119辆位居第九，华泰汽车以2858辆排名第十。
乘联会秘书长认为：“2017年11月份新能源车厂家销量分化，部分新势力新能源企业表现较强。16年11月主力企业销量收缩，而17年的北汽、比亚迪都是很努力增量，众泰去年11月就很强，今年仍然很强，江淮的新能源也是提升很猛。”
根据乘联会数据，盖世汽车还整理出11月新能源乘用车畅销车型TOP10：
北汽EC系列11月销量达到15719辆，在畅销新能源乘用车排行中一骑绝尘，这也得益于北京市场的拉动；江淮iEV 以5467辆的成绩排名第二，较上月上升三个名次；插电混合动力车型比亚迪秦位列第三，保持上月名次不变，11月销量达到4258辆；知豆D2以4062辆排名第四，较上月下滑两个名次；江铃E200排名第五，销量为4004辆，上月没有进前十；奇瑞eQ以3372辆位列第六，较10月份上升四个名次；同样为插电混动车型比亚迪宋DM位列第七，较上月下降三个名次，销量为3367辆；众泰云100在11月销量达到3099辆，位列第八，上月没有进前十；华泰EV160在11月销售2834辆，排名第九，和上月排名不变；众泰E200以2651辆的成绩排名第十，较上月下降两个名次。
从畅销的新能源车型可以看出，11月相对走强的电动车型主要是A00级电动汽车，比如北汽EC180、江淮iEV\吉利知豆、奇瑞eQ等表现较强，11月的微型电动车继续保持强势，中大型电动车市场也有亮点。
