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拜腾汽车的CES首秀取得了令人满意的效果，不仅通过首款车型BYTON Concept向公众展示了它所要打造的“下一代智能终端”的设计理念和部分功能，也成功吸引了投资人的目光，有助于它尽快完成B轮融资，从而加速推动量产和品牌塑造工作。
“效果超乎想象”，1月21日，拜腾汽车总裁兼联合创始人戴雷博士接受EV世纪采访时表示。当天，戴雷参加了中国电动汽车百人会2018论坛，并发表了演讲。
戴雷说，拜腾汽车正在进行B轮融资。在这次CES之前，已经和很多投资人进行了交流和谈判。首款车型在CES展出之后，效果真的超越了我们的想象，全球各地的投资人都主动联系我们了解情况。
到目前为止，拜腾汽车的Pre-A轮和A轮融资总计约为3亿美元。其中，A轮融资于2018年8月完成，融资额为2亿美元。Pre-A轮于2016年12月完成，投资人包括中国和谐新能源汽车控股有限公司（以下简称“和谐汽车”）、力合汽车科技有限公司、晋亨投资有限公司及拜腾汽车管理层，其中，和谐汽车出资3000万美元。
工商注册资料显示，拜腾汽车A轮融资引入了南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙），其中包括南京高精传动设备制造集团有限公司、南京兴智科技产业发展有限公司、苏宁投资有限公司、启迪创业投资管理（天津）有限公司、华宝信托有限责任公司等5家公司。
B轮融资完成后，拜腾汽车的估值将进一步提高。近期有报道称，拜腾汽车的B轮融资规模为4亿美元，投后估值将达到15亿美元左右。但戴雷不愿透露B轮融资规模，只是表示“比A轮大一点”。
1月19日，和谐汽车（3836.HK）发布盈利预喜公告称，公司2017年将实现扭亏，预计盈利不低于10亿元人民币，主要原因之一是“本集团持有的智能电动汽车公司Future Mobility Corporation Limited（FMC，拜腾汽车的股东）股权大幅增值而为本集团带来投资收益”。
