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新能源汽车讯 据外媒报道，超级惜油（Hypermiling）是一种汽车驾驶举措，在完成充电/注油后，竭力提升能效并尽可能延长车辆的驾驶里程数。
特斯拉车主采用了Model 3进行超级惜油路测，其续航里程数达到了606.2英里（约合975.3公里），刷新了历史记录。
本周，特斯拉车主Erik Strait和Sean Mitchel设定的目标是600英里（约合965公里）。为此，两人确保车辆维持超低速行驶状态，从而使燃油经济性最大化，并关闭了气候控制等车载功能。经测试，其发现理想车速应低于25英里/小时（40公里/小时）。在经历32个小时后，他们刷新了记录。
但测试结果也很有意思，Mitchell宣称，110瓦时/英里才是最佳能效表现，然而，其全程能耗为66千瓦时。
据早前报道，长续航里程版Model 3的蓄电池架构的电池容量为74千瓦时，但测试车辆的电池容量却只有66千瓦时，两者存在不小差额，目前尚不清楚原因。
通常，会有部分电池容量被留作缓冲区（buffer），但在本用例中，似乎其数值比寻常数值要高。（本文图片选自electrek.co）
