新能源汽车讯 据外媒报道,日本北海道大学(Hokkaido University)的研究人员与其他日本、中国台湾地区的研究人员开展研究合作,大幅收窄电子移动的扩散能力,从而使该材料废热发电的转化率(热电转换率)翻了两倍多。
石油燃油的能量损耗通常在60%以上,为解决该问题,可利用热电能量转换(温差电能量转换技术,thermoelectric energy conversion)将废热转化为电能。然而,提升热电转换率的难度不小。
当存在温差时,热电材料可将热能转化为电能,即所谓的塞贝克效应(Seebeck effect)。科研人员一直在探索新方式,将电子限定在窄隙(narrow space)内,从而提升热电转化率。
2007年,研发人员打造了一种人工超晶格(artificial superlattice)结构,超薄导电层位于两个厚绝缘层之间,类似于三明治结构。研究人员预计,该结构可使热电转换率的性能大幅提升。电子的德布罗意物质波波长较长,这意味着电子扩散能力越强。若该类电子被限制在狭窄的导电层内,就能提升热电转化率。然而,该理论尚未获得实验的论证。
该研究团队由日本北海道大学的Hiromichi Ohta牵头,他设计了一款超晶格结构,相较于之前的试验,其将电子的扩散率提升了30%,这意味着所需的电压较高,热电转化率翻了一倍多。(本文图片选自greencarcongress.com)