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新能源汽车讯 据外媒报道，全固态电池（ASSB）开发商Solid Power公司宣布完成A轮融资，融得2000万美金。该轮融资将让该公司扩大生产规模至年产能达几兆瓦小时电池，生产设施将于2018年底全面建成，并于2019年全面投入运营。Solid Power公司是科罗拉多大学博尔得分校（University of Colorado Boulder）的衍生公司。
其产能将初步验证该公司的固态电池适用于汽车、航空航天和国防等多个市场。该公司的最终目标是取代锂离子电池，让其电池成为高性能移动出行电动应用的首选电池。
其A轮融资中，投资者财团包括现代摇篮（Hyundai CRADLE）、三星风投公司（Samsung Venture Investment Corp.）、萨诺实业公司（Sanoh Industrial Co.）、索尔维风投公司（Solvay Ventures）以及美国电池制造商A123系统公司（A123 Systems）。
每次充满电后，全固态电池能够提供更长的汽车运行时间，具出色的可靠性以及安全性，因此，移动出行电动应用对其产生了浓厚兴趣。汽车行业追求汽车电气化，因而对全固态电池可提高汽车续航里程的功能特别感兴趣，同时与现有的最先进锂离子电池相比，全固态电池使用了整体更安全、更简单的储能系统。
Solid Power联合创始人兼首席执行官Doug Campbell表示：“我们凭借全固态电池技术站在了“一切电气化”的中心，全固态电池技术明显成为“后锂离子”技术的替代者。固态电池将改变电动汽车、电子、国防和医疗设备市场，Solid Power的技术有望通过特别注重安全性、性能和成本的具有竞争力的产品改变整个行业。”
2017年12月，Solid Power宣布与宝马集团建立合作伙伴关系，一起开发用于电动汽车的Solid Power固态电池，并针对高性能电动汽车的要求量身定制Solid Power的固态电池技术。Solid Power的固态电池提供比传统锂离子电池更高的能量，同时通过减少对许多昂贵设计解决方案的依赖，特别是用于锂离子系统的昂贵设计解决方案，降低系统成本，确保电池组安全运行。
Solid Power的技术涉及电池阴极、金属锂阳极和安全无机固体电解质层。Solid Power的固态电池优势包括：
1. 能量比现有锂离子电池高2至3倍；
2. 因消除了锂离子电池具挥发性、易燃和腐蚀性的液体电解质，其安全性显著提高；
3. 通过最小化安全功能从而降低了电池组设计成本；淘汰电池组冷却液；通过免去封存冷却液的需要大大简化电池芯、电池模块和电池组设计；
4. 因兼容自动化、工业标准、卷装进出式生产方法，因此，产能很高。
