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新能源汽车讯 据外媒报道，德国特殊化学品集团朗盛（LANXESS）在2018德国塑料加工展览会（Fakuma）上宣布，未来将专注于研发用于新型移动出行设备的材料。朗盛预计未来汽车中电气元件和电子元件的需求数量将大幅增加。
该特殊化学品公司表示，其也在关注用聚酰胺（尼龙）6和聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）化合物替代目前昂贵的聚酰胺66的可能性。朗盛将首次在德国塑料加工展览会上展示其最新的杜力顿性能产品系列（Durethan Performance product）。
与具有相同玻璃纤维含量的标准产品相比，聚酰胺6材料在脉动载荷下的抗疲劳性能要好几倍。在较高温度下的拉伸强度等静态机械性能也得以改善。该材料可能应用于进气系统、机油滤清器模块、停车制动器、设备锁定系统以及电动工具的外壳。
朗盛研发了新型聚酰胺6、聚酰胺66和PBT化合物，特别适用于通过激光传输焊接串联制造的复杂成型部件。此类材料透明度很高，可透过近红外线。
朗盛高性能材料（HPM）业务部门欧洲、中东和非洲（EMEA）高级市场营销主管Jan Bender解释表示：“凭借此类产品，我们正在响应对传感器、控制单元和显示系统外壳不断增长的需求，此类系统适用于驾驶员辅助系统、自动驾驶等应用。”
此外，朗盛还研发了多种无卤阻燃聚酰胺和聚酯，具长期耐热性、耐电痕性，与带电元件接触时具低腐蚀倾向等优点。无卤阻燃PBT的另一个亮点是未增强的保根BFN2502，该材料具有高于7%的断裂伸长率，特别适用于尺寸稳定且永久电绝缘的部件。
朗盛的另一工作重心在于研发可吹塑聚酰胺新型材料，用于增压发动机空气管道。Bender表示：“我们希望展示我们的聚酰胺和聚酯化合物以及无限纤维增强热塑性复合材料的优势，它们特别适用于电动传动系统的组件以及电动移动出行基础设施。”
