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新能源汽车讯据外媒报道，保时捷四门版电动跑车Taycan将于明年上市，价格低于保时捷帕纳梅拉（Panamera）轿车，售价或为80,000欧元起（约为92,500美元）。
Taycan整车模型线总监Robert Meier表示：“我们预计Taycan的价格在卡宴和帕纳梅拉之间。”计入税金在内，Taycan基本款在德国的售价在74,828欧元至90,655欧元之间。然而，保时捷首席财政官Lutz Meschke透露，他希望推出一款高性能版本，如Taycan Turbo S，价格在200,000欧元左右。
Taycan一直采用的两款同步电机是由意大利供应商马瑞利供应，输出功率超过600马力，百公里加速低于3.5秒。Taycan目标是成为德国赛道上速度最快的量产电动车型，其在德国北环赛道（Nordschleife）绕行一圈的时间不到8分钟。
Meier表示：“异步电机显然价格更容易接受，但它们具有一个很大的劣势，即第二次或者第三次想要迅速达到速度极限时，当你想要高动态的驾驶，使用异步电机则会出现超负荷现象。这对于很多电动车来说都没问题，但对于保时捷的高性能电动车来说却不能够出现这种情况。”
由德克斯米尔集团生产的800伏特锂离子电池是由韩国LG化学提供的“袋状”电池组成，能够达到特殊的功率能量比，从而可以平衡多种性能的要求。总的来说，大约400个蓄电池单元测定的能量密度为每公斤270瓦小时，接近目前市场上最新的技术水平。
按照 新欧洲行驶循环（New European Driving Cycle ），Taycan单次充电后续航里程超过500km（310英里）。一旦电量使用完之后，借助350千瓦特的快速充电站，电池仅需要4分钟的充电时间便可以继续行驶100km。对比来看，同样的里程，保时捷预计特斯拉则可能需要2.5倍的时间。
保时捷预计借助两轮生产班次，Taycan的年产量将会达到20,000辆，但生产负责人Albrecht Reimold表示，如果产量需要加大，将会增加一轮生产班次。
