据市场监管总局发布的消息称,特斯拉(北京)有限公司将从2019年4月10日起,在国内召回14123辆进口特斯拉Model S,召回Model S的出厂日期为2014年2月4日至2016年12月9日。
▲ 2013款特斯拉Model S
据悉,这批问题Model S的副驾配备了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在副驾安全气囊打开时,气体发生器或破损导致碎片飞出,进而伤害车内乘客。
特斯拉召回之后,将对这些车辆免费更换新的安全气囊。
没错,又是高田气囊惹的祸,高田气囊在车圈内被称为“死亡气囊”。据统计,10年间因高田气囊爆裂金属碎片飞出问题,已经造成了100多人死亡,而被坑过的企业也是数不胜数,比如丰田、大众。此次在特斯拉高端车型上出现同样的问题,不知马斯克会作何感想。