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4月2日，零跑汽车在北京举办了核心媒体沟通会。活动现场，零跑汽车副总裁赵刚重点向媒体透露了两件事：1、零跑推出首款准量产SUV车型零跑C-more，将于2020年底上市；2、关于零跑S01量产与交付的几项核心数据。
可以说，在这届互联网造车大军中，零跑凭借一款双门四座的轿跑S01与其他玩家展开了差异化竞争。但也正因如此，零跑的车型多多少少被打上了“非主流”的标签。如今，该公司准备将下一款量产SUV车型C-more作为“跑量”产品，夯实市场地位。
C-more外观
车云菌也了解到了一些C-more的产品细节：
数字曲面：以柔和曲面构造视觉语言
Hill天际线：从A柱流畅延伸到D柱，提供更多空间的同时有效减少风阻
穹顶式天幕窗：大块玻璃贯穿整个车顶，能够隔离80%热能及近乎100%的紫外线
矩阵式LED前灯+飞翼式尾灯：通过灯光的自由变化，传递交互信息
Leap Pilot自动驾驶系统：搭载丰富的高精传感设备，上市具备L3级别的自动驾驶，后续可通过OTA升级到L4级别
Leap In生物钥匙系统：“指静脉识别解锁”+“人脸识别启动”组合
AR-HUD：AR-HUD技术和矩阵式大灯，现实场景+辅助信息
双屏联动：10寸+15寸双大屏组合
智感星空座舱：延续家族“智感星空”设计
独立可调座椅：双重材质拼贴打造，拥有多向电动调节、记忆功能，加热及通风系统
森林风环境控制系统：整车配备自动空调、花粉过滤、PM2.5监测&过滤系统
人性化细节设计：配备后排控制面板、前排椅背交互系统
超长续航：NEDC续航不低于500公里
超快加速：5s级别百公里加速
多种驾驶模式：多种驾驶模式可选
豪华级底盘性能：继承了零跑S01的技术优势
关于这款新品，赵刚也在后续采访中表示，零跑自主研发的下一代电机将配合C平台的研发节奏完成量产，同时不排除选用方形电池的可能，届时其能量密度计划将达160WH/kg。在智能配置方面，受限于大华产品规划，零跑自家推出的AI自动驾驶芯片“凌芯01”将延迟一个季度量产，计划于年底前完成。未来，公司在三电、智能驾驶等方面自主研发的产品有可能会以供应商的形式提供给其他整车厂。据了解，零跑现阶段与广汽、上汽、一汽、宝马等传统主机厂均有业务技术层面的交流。
回到眼下的拳头产品S01上。该车型自2017年11月10日正式发布以来，始终强调“高性价比、极致体验”的产品优势。零跑方面也在现场列举了一系列数据来表现市场的反馈：
零跑S01订单用户画像分析
2018年6月13日亚洲消费电子展，零跑S01正式启动预约，当日首批限定451个“抢鲜码”不到4小时全部被领取。2018年8月29日成都发布会期间，“699”权益预订开启，24小时内预定名额超过1000个。截止2019年2月25日，零跑汽车已收到全国用户3000份订单。
据销售数据及回访调查显示，零跑S01的订单用户主要集中在一线城市及新一线城市，18岁至30岁的用户占比接近总订购人数的八成。“科技感很强”“通勤成本低”“性价比高”“造型前卫”“配置个性化 ”是受访用户选择零跑S01的前五个理由。
零跑S01 2019年保价计划
2019年3月26日，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求做了新的规定，其中续航里程250公里到400公里的纯电动乘用车，补贴退坡最高达60%。
针对2019年国家新能源汽车补贴退坡，零跑汽车推出了”零跑S01 2019年保价计划”:
其一，在2019年5月31日前交付预付款的用户，均享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策；
其二，2019年1月3日前成功参与699元预定活动，且在2019年10月31日前交付预付款的用户，可以享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策。
特别说明：2019年6月1日起，零跑S01补贴后价格将根据2019年补贴政策进行调整。然而，赵刚在现场表示最终调整后的售价仍不确定
先进的生产制造及质量检测体系
考虑到自身尚未获得新能源造车资质，零跑汽车选择与同属杭州本地的长江汽车进行代工合作。长江汽车是已获发改委新能源乘用车生产资质的正规车企，其几乎全新的乘用车生产线，整体硬件水平和产能完全符合零跑汽车的生产要求。
合作期间，零跑汽车派出团队进驻长江汽车，双方质量管理人员按照就高原则所制订的质量体系标准进行双重把关。零跑汽车以IATF16949：2016标准为基础，导入并建立质量管理体系。2018年12月建成的零跑汽车三坐标测量室，能对车身尺寸质量进行检测监控，引导车身改进方向，为车身质量改进提供依据。
杭州长江工厂拥有采用国际标准建造，总长达1.6公里的新车跑道，涵盖百公里加速试验道、30%驻车坡道、侧滑试验道、颠簸路、大扭曲路、涉水池等。试验条件完备，能有效检测出厂车辆技术状态，各项试验指标必须满足法规要求。
据悉，2019年底S01产线年产能约为5万台，后续扩建产线后大致可以达到20-30万台的水平。
零跑S01排产交付计划
为保证零跑S01的顺利交付，零跑汽车制定了排产计划：全程分为预售、定金认购、订单锁定排产、生产/物流发送、提车上牌几个阶段。具体交付时间初步定为今年6月。
零跑S01的首批交付对象为2018年6月13日参与领号活动的451名用户，及2018年8月29日至2019年1月2日期间参与699元预订权益的用户。
次批交付对象为2019年1月3日预售活动关闭后，预付款用户、补足预付款的意向金用户及直接缴纳定金用户。
交付工程师培训计划
零跑汽车制定了详尽的交付工程师培训计划，主要内容分为备件仓储、充电业务、商品车和售后服务四个部分，涵盖业务培训、技术培训、流程培训。培训周期将从2019年4月开始并一直持续。
零跑中心开业计划
2019年，全国预计将有超过60家零跑体验/服务中心投入运营，覆盖全国20多个一线及新一线城市；其他部分城市，零跑汽车将与高品质新零售平台合作。
今年二季度，零跑汽车将在全国开设10余家零跑中心，先批城市为成都、上海、北京、深圳、苏州、广州、宁波、天津、郑州、温州、武汉、重庆等，其中，成都零跑中心预计在4月开业。
零跑S01五城试驾活动
零跑汽车计划于2019年4月下旬启动五城试驾活动，依次前往上海、成都、杭州、北京、广州五个重点城市，邀请媒体和预定用户共同参与零跑S01的实地试驾。
彩蛋：上海车展
零跑汽车后续还将为用户提供持续迭代+运动套件+高性能款的升级支持。此外，公司还与国际知名游戏设备品牌——雷蛇联手，在灯光及音频技术等方面进行合作。集成Razer Chroma技术的零跑S01也将于2019年4月上海车展上正式亮相。
