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2019年4月9日，领途汽车正式发布旗下新品牌：领途新能源商用车， 该品牌专为城市物流运输和快递次级末端量身打造，服务于城市物流、快递运输、网点配送等市场。
e克150采用鹰眼式高透亮大灯，造型犀利，夜间行驶更安全；此外子弹头式流线车头设计，也具有较大辨识度。e克150搭载独创的轻量化技术——三新技术（新材料、新结构、新工艺），具有轻量节能、车型迭代快等优势。据了解，e克150是国内首个实现100%使用轻量化材料的专用车产品。
作为一款为支线物流运输和快递次级末端量身打造的厢式物流车，e克150服务于快递运输、网点配送等市场。最大的亮点是搭载全定制化轻智能系统，与科技感智能中控大屏相得益彰，让驾驶员彻底解放双手；可实现智能操控、一键导航、双屏互动、远程监控、远程诊断等功能，在提高驾车安全性的同时，带给驾驶员乘用车般的愉悦驾乘体验。在此基础上，还为商用车平台定制了专业的物流车智能化系统，实现超载报警、统一运营车辆等功能。可提升物流车管理效率，监控行车安全， 也为城市运输提供更便捷的运营模式和更低的运营成本。
在装载货物方面，e克150采用对开尾门设计，方便装、卸货；封闭式货箱容积达到了4.3m³，大体积货物也能轻松放置；此外，副驾驶座椅采用可折叠拆卸式设计，实现空间最大化利用。
动力方面， e克150采用三元锂电池，具有单体电量大，电池使用寿命长等特性；且无需依赖大型充电设施，客户可以在自用电源环境内充电，有效解决充电难的问题，并提升运营的便捷性，降低运维成本。据了解，e克150现已进入量产阶段，售价在7-8万元，相较于这款产品先时代而行的设计理念和优异的配置，价格十分具有竞争力。
在5月17日开幕的2019中国（西安）新能源汽车产业生态大会上，领途汽车将带来e克150现场展示，同时还将带来用于局域之内精准速递的微型轿卡——IPICK，可为生鲜、甜点等精品配送提供服务，解决城市最后一公里配送难题。
长期以来，我国不同场景的城配物流从各自需求出发，构建了相对封闭独立的服务体系，协调配套能力弱。领途汽车打造了适用于支线物流运输和快递次级的厢式物流车——e克150，以及解决城市最后一公里配送难题的IPiCK，全面多元的产品组合打造了一个无界限、零距离的城市物流生态圈，为下游物流车队提供更高效的车辆配置和车辆管理解决方案，整个运力体系降低运营成本、提升运营效率。
种种迹象表明，中国汽车市场已经进入一个相对较长的微增长或负增长时期，汽车经销商的盈利能力急剧恶化。主机厂在网络扩展过程中对已有经销商利益考虑不足，对当地市场的实际消费能力、容量估计过高，造成同城混乱竞争，生态圈恶化；在当前环境下，提振渠道士气、改善生产与渠道的关系，已迫在眉睫。
为此，领途汽车利用其强大的资源和渠道优势，将领途主机厂（self）、销售渠道（sale）、共享平台（share）、供应商（supplier）等相关业务融合，与三电供应商、运营商共同打造平台运力、产业金融一体化的全新“4S”运营模式，形成高效率、高粘性、稳定的运营闭环，同时保障供应商、渠道商、运营平台等合作方的利益。
综合来看，领途汽车通过全面多元的产品组合打造无界限、零距离的城市物流生态圈，以及平台运力、产业金融一体化的全新“4S”运营模式，形成的高效率、高粘性、稳定的运营闭环，形成了两个维度的格局重塑，预计将会成为物流行业可践行的发展方向。
