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在海量信息铺天盖地的当下，为便于业界及时有效地了解新能源汽车领域的最新政策、行业动态、产销数据、企业资讯、热门新车及前沿技术，盖世汽车特对每周新能源汽车热点资讯进行梳理。下面一起来看看本周都发生了哪些大事儿？
『行业动态』
工信部：未收到青年汽车准入申请 水氢汽车不能生产销售上路行驶
针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件，工业和信息化部于5月27日作出回应。工业和信息化部表示，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。
此外，针对社会各界关注的“骗补”疑问，工信部也回应，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。（来源：工信部）
『产销数据』
2019年4月动力电池装机量：松下上升至16名
据盖世汽车研究院统计，2019年4月我国新能源汽车动力电池装机量总量达到5.41GWh，同比增长44.2%，环比增长6.2%。
4月松下电池装机量排名升至16，主要为丰田旗下的PHEV车型卡罗拉与雷凌配套。松下还投资联动天翼，直接持有其5%的股份。联动天翼4月首次跻身月度装机量TOP10企业，供应的是圆柱电池。随着新能源补贴的进一步退出，日韩电池巨头将会加快对中国市场的布局，这将会对中国本土电池企业造成巨大的挑战和压力。
『企业资讯』
投资50亿 比亚迪宁乡电池生产基地开工
5月28日，比亚迪位于长沙宁乡的动力电池生产基地项目在宁乡高新区正式开工建设。据悉，此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元。此次项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造，将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。（来源：汽车之家）
电装投资20亿在华建新能源汽车零部件工厂 2021年开始投产
日前，盖世汽车获悉，日本电装将在中国建设新能源汽车零部件新工厂。据了解，电装（广州南沙）有限公司近日与广州南沙经济技术开发区管理委员会正式签订《关于电装（广州南沙）有限公司华南新厂区项目投资合作协议书》。根据协议，电装（广州南沙）有限公司将分两期投资不少于20亿元人民币，在黄阁镇新建用地规模约为10万平方米的华南新厂区，提前布局新能源汽车相关产业。项目将于6月28日动工，预计2021年开始投产，2022年实现量产。
开沃新能源智造基地陕西西安开工 总投资100亿元
5月30日，开沃新能源汽车智造基地项目开工仪式在西安高新区隆重举行，项目全部建成后将具备年产1万辆电动客车、18万辆电动物流车、10万辆电动乘用车的生产能力。
据悉，该项目分二期实施，一期总投资约30亿元、设计产能为12万辆/年，最大负荷可实现15万辆/年，力争2020年6月投产；乘用车销售达到15万辆/年后启动二期建设，总投资约40亿元，新增设计产能15万辆/年。全部达产后，预计实现总产值600亿元、利税50亿元。
总投资超20亿元 北汽动力电池梯次利用项目奠基
5月30日，北汽鹏龙动力电池梯次利用项目奠基在河北沧州举行，这是落地动力电池回收利用京津冀试点的全国首个大型动力电池梯次利用企业，也是北汽集团的京津冀一体化布局的重要一步。
据了解，该项目将分两期建设，一期为梯次利用项目，预计总投资5.26亿元，占地面积230亩，分三个阶段实施。二期为资源化回收项目，拟投资12亿元，主要从事动力电池的回收处理、资源化。二期项目计划于一期项目建成投产后启动建设，建成后将具备年处理40万套（约10万吨）废旧动力电池的回收处理能力和2万吨三元正级材料前驱体的生产能力。
共11.55亿元 北汽新能源收到两笔补贴
5月30日，北汽蓝谷发布公告显示，公司北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“子公司”）于近日收到北京市财政局拨付的新能源汽车2016年度中央清算补助资金2493万元，与此同时，还收到了北京市财政局预拨2017和2018年度中央新能源汽车推广应用补助资金11.3亿元。
北汽蓝谷方面称，上述补助资金将直接冲减子公司的应收新能源汽车补贴款，不影响子公司当期损益，将对子公司现金流和降低资金占用产生积极影响。（来源：汽车之家）
恒大造车全资收购英国Protean轮毂电机公司
英国时间5月30日，恒大与英国Protean轮毂电机公司在伦敦签订协议，全资收购英国Protean，一举掌握乘用车轮毂电机技术。
恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官Nick Rich、Protean首席商务官Ben Boycott出席了签约仪式。
『热门新车』
补贴后售价13.98万元起，吉利首款PHEV SUV缤越正式上市
5月28日，定位为“高动力智慧插电混动SUV”的吉利首款PHEV SUV车型缤越正式上市，骑士260T、游侠260T与Battle三款配置补贴后的售价为13.98万元至15.98万元。
缤越源于吉利全球新一代A级车模块化平台，是全球首款BMA平台原生插电混动（PHEV）车型。
预售价10万元 比亚迪S2正式开启预售
比亚迪S2将于2019年6月17日正式上市，2019年5月30日，比亚迪正式公布S2预售价为10万元，同时新车已开启预售。
据此前消息称，比亚迪S2将搭载最大功率70kW（94Ps）的电动机，综合续航里程或可达305km。金融政策方面，比亚迪S2可享受最高24期0息，日供69元的政策，此外比亚迪还提供了最高4000元的置换补贴。除了购S2赠送充电桩外，新车将享受6年或15万公里的质保。（来源：汽车之家）
特斯拉国产Model 3定价32.8万元
（图源：特斯拉官网）
5月31日一早，由上海超级工厂生产的Model 3终于公布了最终售价，Model 3标准续航升级版（特斯拉中国）起售价为32.8万元，于即日起开始接受预定，定金2万元，预计交付日期6-10个月。
产品性能参数方面，国产版与进口版的Model 3标准续航升级版基本相同，NEDC续航460km、百公里加速5.6秒、极速225km/h。
加速进军混动车市场 法拉利“无声”版跑车发布
据外媒报道，5月29日，法拉利推出了一款与众不同的豪华车型，这是一款可以在城市道路凭借电力驱动无声巡航的混动车型，最高时速可达340公里。
匹配F1研发的1000马力的引擎，新款四驱SF90Stradale混动跑车在意大利北部摩德纳附近马拉内洛一处具有历史意义的场地发布。法拉利首席执行官Louis Camilleri表示，这款车令人震惊、速度快，是完全具有划时代意义的。
『前沿技术』
斯坦福研究人员利用海水制造氢燃料 降低生产成本
据外媒报道，斯坦福大学的研究人员提出一种利用海水制造氢燃料的新方法。
现在，大多数氢是由甲烷裂解而成的，甲烷裂解会产生大量剩余的二氧化碳，而二氧化碳被认为是导致全球变暖的主要气体。数十年来，科学家一直致力于研究，如何通过电解，将水经济有效地转化为氢和氧。
斯凯孚展示用于电动汽车的先进轴承技术 比钢制轴承寿命长10倍
（图源：斯凯孚官网）
据外媒报道，瑞典轴承制造商斯凯孚（SKF）电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）性能中心主管Anthony Simonin表示：“为了让此类车辆工作效率更高，驱动电机必须以非常高的速度，转速高达30000 rpm，或是比普通工业电机速度快三倍的速度运行，而这会对轴承造成巨大压力。”
斯凯孚为克服该问题，将为轴承及轴承相关聚合物保持架提供新型设计，以确保轴承能够承受电机产生的更高运行速度、加速度和温度，还会重新设计润滑油，使轴承在此类条件下运行时保持效率。
石墨涂层使钙钛矿太阳能电池防水 为氢燃料生产铺平道路
据外媒报道，英国巴斯大学（University of Bath）的研究人员，将一种新型石墨涂层应用于钙钛矿太阳能电池，使其具有防水功能，希望未来能够用这种电池生产清洁的氢燃料。
目前，市场上常见的大多是硅制太阳能电池，价格贵且非常厚重，限制了使用范围。钙钛矿太阳能电池使用与氧化钛钙相同的3D结构材料，更薄，更便宜，很容易打印到表面。同时能在低光照条件下工作，产生比硅电池更高的电压。它的缺点是在水中工作时不稳定，这是巨大的发展障碍，对于直接用它们生产清洁的氢燃料会有所影响。
