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（图片来源：Pre-Switch公司）
新能源汽车讯 据外媒报道，Pre-Switch公司宣布推出其CleanWave 200kW碳化硅（SiC）车载电源转换器评价系统，让电源设计工程师可根据变动的负载、温度、容差和降解情况，检查软开关体系架构和平台的准确性。Pre-Switch公司是一家总部位于美国加州Campbell的初创公司，正在研发DC/AC和AC/DC功率转换软开关技术。
Pre-Switch的平台包括Pre-Drive3控制器板，由Pre-Flex现场可编程门阵列（FPGA）和RPG（谐振功率门）栅极驱动板提供动力，实际上可消除开关损耗，据称，能够以100 kHz的频率快速切换（大大提高了低扭矩电机的效率）。此外，开关频率高也消除了电机上铜和铁的损耗，让电动汽车（EV）的续航能够增加5%至12%。该软开关解决方案也适用于工业电机、太阳能、风力和牵引应用，或任何其他功率转换要求大于100千瓦的设备，以降低成本和提高效率。
Pre-Switch公司首席执行官Bruce T. Renouard表示：“阻碍电动汽车普及的关键设计挑战已经得到解决。以前，电源转换器开关频率有限，导致输出功率正弦波失真，电机效率低下。而CleanWave电源转换器评价系统使用人工智能（AI）不断调整开关系统内元件的相对定时，以迫使谐振抵消电流和电压波形，从而最大限度地降低开关损耗，增加了电动汽车的续航里程。”
Pre-Switch的强制谐振软开关拓补结构使用一个通用的智能控制面板Pre-Drive3以及一个特定的插入式RPG模块（针对客户选择的SiC或IGBT包进行了优化），取代了传统的IGBT（绝缘栅双极晶体管）驱动器或碳化硅驱动器。该Pre-Switch软开关架构据称可以提高电动汽车效率和续航里程，同时减少尺寸、降低重量。
