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6月13日，拜腾公布了首款量产车BYTON M-Byte内饰细节设计图。
此次公布的内饰设计，不仅包括环抱式中控台、7英寸驾驶员触控屏和方向盘实体按键、8英寸中央触控屏等硬件设计细节，还展示了触控屏的主界面设计风格，更加全面地呈现了BYTON M-Byte移动高科技数字座舱中充满未来感、豪华感的科技配置与功能。
同时，简洁纯粹的设计线条、环抱式中控布局以及温馨和谐的颜色和材质搭配，营造了豪华、舒适、温暖的内部空间，可媲美豪华起居室。即将量产的拜腾M-Byte会有五种不同内饰搭配、八款外观颜色方案，为不同消费者带来多样化选择。
7英寸驾驶员触控屏交互界面和方向盘实体按键设计细节
8英寸中央触控屏交互界面设计细节
驾驶员监控系统设计细节
环抱式中控台整体设计布局
当天，拜腾上海设计中心也全面启用，全球核心设计成员首次在中国集体亮相。
启用仪式上，拜腾首席执行官戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示：“设计是拜腾的第一生产力，具备‘三高’特点——顶尖设计师带来的高起点、精干架构和先进工具保证的高效率、丰富经验和务实作风成就的高品质。这种‘三高’设计实力与领先的智能互联研发实力、靠谱的生产制造实力相结合，让拜腾成为一家全能型智能汽车企业。上海设计中心的启用，将帮助我们进一步探索未来出行全新可能，推动前瞻设计理念量产实现。”
拜腾设计高级副总裁叶禀焕（Mr. Benoît Jacob）表示：“在‘植根中国，布局全球’的战略下，拜腾上海设计中心将和德国慕尼黑设计中心紧密配合，进一步增强我们的全球设计实力。中国拥有世界上最年轻的豪华汽车消费群体、互联网数字技术发展世界领先，因此，拜腾上海设计中心不仅立足中国，汲取中国最新设计灵感与创新技术，而且也是我们的全球创新中心，在这里，拜腾设计团队与数字产品设计（UI/UX）团队紧密协作，不断探索未来出行创新解决方案，助力我们为全球消费者打造顶尖的智能出行产品。”
拜腾已在中德两国建立了成熟的国际化设计团队，汇集了来自全球17个国家的顶尖设计人才，在拜腾慕尼黑设计中心，汽车内饰、外观以及色彩材质领域的顶尖设计师们与数据建模、物理建模以及造型工程的专家们紧密合作，在产品设计之初就充分考虑到量产落地。在拜腾上海设计中心，中国设计团队主要由中国设计总监陈辰领导，负责前瞻设计、中国市场研究、量产质量把控以及与中国本地供应商沟通。此外，拜腾还将在南京开设设计验证中心，进行量产质量把控。随着量产进程的推进，中国设计在拜腾全球布局中的角色愈加重要。
在布局全球的同时，拜腾秉承以“数字力量取代传统马力”的设计理念，致力于用数字科技赋能设计创新。在实际工作中，拜腾设计团队一方面大量采用VR工具等最新科技，提升设计工作效率；另一方面与拜腾数字产品设计（UX/UI)设计团队密切配合，不断优化产品的智能交互体验。此次上海设计中心启用后，部分优秀数字产品设计（UX/UI)设计师也将加入其中，将智能交互与汽车设计的进一步融合。
以打造“下一代智能终端”为目标，拜腾设计师在设计之初就充分考虑了最终量产可能性。拜腾首款量产车BYTON M-Byte上，标志性的48英寸共享全面屏和7英寸驾驶员触控屏、Smart Surfaces智能表情、前排可旋转座椅等90%的概念车创新设计将得到保留。
上个月，拜腾在南京首次开放了以工业4.0标准打造的全球生产基地，工厂冲压、涂装、焊装、总装、电池五大厂房目前已进入最后的设备安装、调试阶段。在5月底，南京工厂顺利下线了拜腾量产车首台白车身，预计将于第三季度开始试生产。
