只有1%车型能获得C-ECAP白金生态评价，它凭什么能做到？

6月20日，中国汽车技术研究中心在杭州发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第十批评价结果。在此次包括星越、奥迪A4L、宝马5系等在内的评价车型中，嘉际凭借总分101.24的成绩获得了C-ECAP最高等级——白金生态评价，成为唯一一款通过中国最高标准生态安全白金认证的MPV，同时也是2019年排名最高的白金车型。

根据本次C-ECAP公布的成绩显示，嘉际车内空气质量得分15.4分、车内噪声12分、有害物质得分11.005分、综合油耗得分29.333分、尾气排放得分28.5分、加分项获得5分，总计101.24分，超过同时参评的宝马5系（85.21分）和奥迪A4L（95.11分）等豪华车型。

中国生态汽车评价（C-ECAP）包括五项产品检验和三项技术参数评定，采用最严苛的评价标准，是中国最高标准、最有公信力的生态安全综合评价，同时也是工信部绿色设计产品、国家认监委绿色产品认证的一致性评价指标。按照1%、5%、15%、20%的白金牌、金牌、银牌和铜牌的获牌比例，以不低于90分、不低于80分、不低于70分、不低于60分和60分以下划分为五档，奖牌比例占到41%。80%的汽车产品在C-ECAP测试当中并未得到奖牌或不达标。2019年C-ECAP新规首次将MPV车型纳入评价范围，而且变得更严格、更全面、更复杂，想要获得其最高评价——白金生态评价，并且夺得最高分排名第一，可以说非常难。

那么嘉际是如何获得通过率只有1%的白金生态评价的呢？ 6月21日我们来到吉利汽车杭州湾研发中心，参观了整车试验室，常温浸车区、排放试验室、耐久转鼓试验室 、整车异响试验室、整车通过噪声试验室等，“还原”嘉际获得白金生态评价的实测过程及结果。

1、NVH技术带来婴儿级酣睡模式 

嘉际60km/h的噪音54.7dB，全车共150处做了NVH静音降噪处理：发动机舱隔音系统12处、乘客舱隔音系统57处、动力底盘隔振系统51处、车身阻尼减震系统30处。

子系统也进行了低噪音设计，例如冷却风扇扇叶造型；油箱和油管与车身安装点增加橡胶隔振，油箱内放置防浪板；消音系统安装了44L大容量排气消音器；博世9.3版ESP系统优化电机控制逻辑；优化蓄能器释放方案新增CDD阻尼块。

嘉际还采用了隔音隔振声学性能包，扭矩轴液压悬置设计，车身空腔隔断等三大降噪技术，并且是自主品牌中唯一搭载ANC主动降噪技术的MPV，基于声波反相位抵消原理，通过车舱内4个麦克风监测发动机噪音，扬声器发出反相位抵消声波，达到整车静音降噪的效果。

2、排放+油耗技术支撑实现国六标准

嘉际是最先实现国六标准的MPV，在节油方面采用1.5TD MHEV+PHEV双擎智混，打造最节油的MPV，同时整车可回收利用率≥96%，可再利用率≥94.4%，超越国家标准9.4%。节油率达15%，PHEV车型百公里油耗仅1.6L（工信部油耗），MHEV车型百公里油耗5.9L（工信部油耗）

3、有害物质控制

为了满足汽车报废指令要求，汽车材料中的禁限用物质需满足对环境和人体的无害。

嘉际除满足国标要求的6项物质要求以外，增加了石棉、电池类重金属、内饰材料的致癌多环芳烃和偶氮染料的管控。

4、非金属材料(VOC)打造婴儿级生态净化舱

嘉际采用TPO，TPV，EPP等挥发性低、气味性好的高可再生环保材料，以及最新型环保材料、无脱水工艺、无铅焊料，车内VOC有害物质检测结果最好优于国家推荐标准111倍，提供婴儿级材质保护。同时嘉际还拥有婴儿级超抗敏空气质量管理系统，采用PM2.5过滤器、负离子发生器，搭配AQS空气质量管理系统等，能够主动检测、自动开启智能空气净化和污染隔绝。 

近年来，随着消费升级、二孩政策等因素的影响，MPV市场逐渐向精品化、智能化、家用化转型升级。 嘉际自上市以来销售火爆，5月热销4164台，逆势中实现环比3.17%的增长，继4月之后，再度拿下国内中型高端MPV销量冠军宝座。获得白金生态评价，嘉际再次证明在看得见与看不见的安全方面都做到了“最安全”。