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电动车领域的竞争日益白日化，谁都不敢懈怠，站在“高处”的大众更是如此。
据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）于周二表示，到2035年，大众集团在华销量将有一半是新能源汽车。
大众汽车计划今年在中国推出14款电动汽车。该公司还表示，到2028年，该集团计划生产的2200万辆电动汽车中将有一半以上将在中国生产。
此前，大众表示，计划明年在中国销售40万辆新能源汽车，2025年在中国销售约150万辆新能源汽车。
大众集团正在中国建设两座工厂，产能为60万辆。与此同时，新工厂的汽车将在专用电动汽车平台即MEB平台进行生产。这两家新厂分别位于上海安亭和广东佛山，将比德国的兹威考（Zwickau）工厂晚几个月投产。兹威考工厂每年将组装多达33万辆汽车，计划在年底投产。德国茨维考工厂除了将成为模块化电动平台MEB的主要工厂，其生产的ID.车型也将实现从生产到交付全程的碳中和。
此前有外媒称，如果大众的计划进展顺利，那么其产能可能领先于特斯拉。特斯拉唯一一家汽车装配厂位于加州菲蒙市，产能大约50万辆汽车。此外特斯拉预计，其在上海郊区的工厂将于今年年底在上海投产，产能可能为25万辆。
根据规划，大众计划到2028年在旗下12个汽车品牌中生产约70款电动汽车，并在未来10年生产2200万辆电动汽车。大众正在投资约300亿欧元（合340亿美元），以推动大众集团从内燃机向电动车转型。
也许是受到来自特斯拉、中国造车新势力以及老牌车企等竞争对手的压力，也许想进一步走出“柴油门”的阴影，大众汽车想要加强电气化攻势。迪斯曾称，大众集团的未来主要取决于中国市场、电动出行和软件这三个方面。
