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日前，中国汽车技术研究中心正式公布2019年新一批碰撞测试结果，威马汽车作为首家参与C-NCAP碰撞测试的造车新势力代表，旗下EX5凭借在乘员保护、行人保护及主动安全上的全面优势，荣膺五星安全认证，领衔新势力安全智造标杆。
威马汽车自创建之初，即坚持自建工厂，以工业4.0标准建设的温州工厂，拥有完备的智能制造工厂系统，涵盖工艺、设备、能源、生产、质量等核心产业模块，同时依托云端信息管理，不断基于大数据进行生产优化和改进，产品品质时刻自主掌握。凭借于此，威马汽车在推进智能电动汽车产品应用普及的同时，也在加速产品智造标准的重新定义和普及。威马EX5五星安全认证，得益于技术驱动智造，在电池、主被动以及预警安全方面，全方位保障每一位交通参与者的安全，领衔同级最高安全标准。
威马汽车拥有独立自主研发的电池包技术，除电芯外所有电池包核心技术均自主掌握，包括热管理、安全防护、充放电管理等，打造安全、可靠、耐用的威马专属电池包系统。通过全球领先的电池包平台化技术，威马电池包兼容国内主流电池供应商生产的电芯模组，高能量密度三元锂电池串联布局，采用VDA（德国汽车工业联合会）标准的方形封装工艺，以高强度铝合金作为封装材料，重量轻、硬度强，在硬壳的高强度限制下，电池不容易膨胀，更加安全。整个电池包防水防尘达到IP68级别，浸没在水下一米超过半小时不受影响。此外，按照全世界最严格的国标对电池包进行火烧、过充电保护、高海拔、短路保护等高标准共16项安全测试，均一次性通过，并且多项测试成绩远超国标。
电池箱体方面，威马汽车特别设计了4层物理防冲击保护，安全万无一失。箱体外壳使用了DP780高强度钢并经过横纵向加强筋结构设计，对电池形成坚固防御，有效抵御碰撞和挤压对电池冲击。而壳体内部边沿和四角设置缓冲区，即使严重碰撞也无法伤及电池。此外，电池包底部覆盖高分子涂层，可以防御车辆底部碎石和剐蹭冲击。电池模组还采用了铝制中空外保护设计，受到冲击后外壳溃缩，为电池提供最后一层保护。
在电池的生产和装配过程中，威马汽车拥有严谨完善的电池包生产和检测工艺。电池包车间内采用全自动AGV流水线操作，每一个工位都设置组装和质检人员，对每一个电池包的生产进行全流程管控。电芯模组的安装使用6轴ABB机器人，全自动抓取并通过视觉定位进行安装，同时进行模组电压内阻等参数的初始化监测，确保电芯间压差小于25mV，确保足够的电池容量和日后使用中的放电健康。电池包组装完成后，会进行严格的气密性检测，以及21项全检和2项抽检，只有100%通过所有检测的电池包才能顺利安装到车上。
威马汽车与德国著名Edag设计公司合作，以五星安全为标准，进行高刚性车身结构（封闭球笼全承载车身设计）和电池包的碰撞安全性设计，在实现轻量化的同时，兼顾安全性需求。威马EX5车身大量使用高强度钢板（占车体重量的75.2%）和1200MPa以上的超高强度钢板（占车体重量的18.1%）。在整车整备重量1.8t的同等级车型中，车身重量相比减轻约10%。
威马EX5应用了“塔式受力传递结构”，碰撞力的传递逐层向后分解，有效降低座舱和电池箱的碰撞损伤。此外，侧围双框架设计保证侧碰时车身有足够的强度，抵御侧面冲击力。框架外采用1500MPa热成型钢，框架内侧采用1000MPa以上超高强度钢，打造侧面防护安全结构。
在车内乘员安全保护方面，威马EX5配置了前排高度可调预紧限力安全带、后排两侧三点式限力安全带、前排双安全气囊（0.03s内迅速充气打开）及侧部安全气囊（0. 007s内迅速充气打开）、前后一体式侧窗安全气帘，以及后排ISO-FIX儿童安全座椅接口等，全方位被动安全装置组合。其中，安全带预收紧功能可提前收紧安全带，快速拉紧织带只需0.02s，提高对前排乘员身体束缚效果。后排三点式限力安全带，分别作用于胸、腹部、骨盆三点，给予后排乘员周全的安全防护。前后一体式侧窗安全气帘充气区域0.35㎡，展开可覆盖整个车窗，有效避免车内前后排乘员与车身侧面结构及车体外界空间直接接触，起到极大保护作用。
根据《C-NCAP管理规则（2018年版）》最新标准，较之前增加了包括行人保护、车辆自动紧急制动系统评测在内的10项升级，更加注重对每位交通参与者的主动安全保护评估。威马EX5凭借搭载领先同级的Living Pilot智行辅助系统，实现了更为全面、贴心的主动安全保障。
Living Pilot智行辅助系统，不仅实现了0-130公里/小时全速域车道中央自动跟停行驶的高级别驾驶辅助功能，同时更通过FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LKA车道偏离纠正、BSD侧方盲区监测等，给予驾乘者和行人360度全方位的高安全防护。其中，AEB自动紧急制动，自主监测前方的车辆或者行人，当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时，系统自动采取措施，辅助驾驶员避免或减轻碰撞。车速45km/h以下可以刹停；车速45km/h以上，该功能最大可降低40km/h车速来有效避免或减轻碰撞
除此之外，威马汽车还于同级别纯电车型中，率先搭载了博世最新ESP 9.3电子稳定控制系统，实现在各种路况下更佳的车辆行驶稳定性。针对新手用户，威马汽车同样配置了多项预警式安全系统，如360°高清全景倒车影像、集成式智能行车记录仪、八探头前/后置泊车雷达等，有效缓解新手新车的驾驶压力。
