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7月19日，中央电视台《焦点访谈》栏目播出了“补贴退坡，创新上坡”的主题报道，深度分析了新能源汽车补贴新政实施后，行业整体的发展状况和趋势。广汽新能源以世界领先的技术创新实力和开创中国新能源汽车行业新时代的远见，成为本期节目的焦点。
节目中提到，我国新能源汽车发展已进入快车道，当补贴“退坡”时，创新更要“上坡”，注重研发和创新，生产出更好的产品，给用户更好的体验，新能源车企才能在产业发展的高速路上行稳致远。而广汽新能源因为技术储备强大，产品规划超前，不断坚持创新，消化了补贴退坡增加的成本，成为稳固占领市场的行业标杆。
【中央电视台《焦点访谈》聚焦广汽新能源】
这已经是广汽新能源今年第9次登上中央电视台的重要栏目；早在今年4月上海车展期间，中央电视台先后对广汽新能源创新的品牌建设思路及自主研发的具有强大国际竞争力的新品规划进行了三次阶段性报道；6月，广汽新能源总经理古惠南应邀做客中央电视台《影响力人物》，分享了广汽新能源短时间内取得业界领先成绩背后的付出与思考；几天后，中央电视台国际频道也针对广汽新能源Aion S的“现象级”热销情况进行深度解读，向海外国际传达出中国新能源标杆的最强音……一时间，广汽新能源成为了国内外最受关注的新能源行业代表。
【古惠南总经理接受中央电视台《影响力人物》专访】
新能源已经发展成为国家战略层面的新兴产业，它不仅是社会发展的新引擎，更是中国参与全球科技竞赛、提升国际话语权的重要领域。凭借“先人一步”的技术创新优势，广汽新能源已然成为中国实现新能源宏大战略的核心力量。
因此，广汽新能源的发展思维和战略布局还吸引了不少业界专家的注意，他们纷纷走进广汽新能源，对广汽新能源独特的发展模式和强大的实力给予高度评价。6月，世界汽车工程师学会联合会（FISITA）主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授到访广汽新能源，并认为广汽新能源的技术创新，增加了企业生产技术的科技含量，提升了技术创新实力持续性的附加价值；同月，美中广东总商会参观广汽新能源公司，会长张铁流高度评价：以Aion S为代表的“中国制造”已经赶超世界先进水平，广汽新能源是振兴民族汽车工业的重要力量。
【赵福全教授参观广汽新能源智能生态工厂】
成立不足两年，广汽新能源已取得许多世界领先的科技成果，在汽车产业逐步向电动化、智能化、网联化、共享化发展转型之时，广汽新能源全面开启以新科技、新智造、新生态、新体系和新产品为核心的“五新”战略，走出了一条独特的中国新能源车企发展之路。
首先，广汽新能源拥有“硬核”的智能科技实力。
早于成立之初，广汽新能源已坚定走自主研发、正向开发、专属平台的技术路线，努力将纯电动车的性能发挥到极致。在全球智能化的浪潮下，广汽新能源又率行业之先河，将AI人工智能科技及全球领先的智能驾驶技术装备新车量产，真正实现了从产品力上对国际汽车产业的“变道超车”。
同时，依托于广汽集团多年合资制造的经验累积，广汽新能源还拥有“硬核”智造的世界级智能生态工厂。
这座新工厂具有四大“全球领先”优势：全球领先钢铝车身柔性工厂，全球领先数字化自主决策工厂，全球领先深度互动式定制工厂，全球首个能源综合利用生态工厂，在智造、品质、定制和环保四个方面都筑就了新高度。
此外，广汽新能源今年还推出了“硬核”产品系列，赢得了市场认可。
依托第二代纯电专属平台打造的首款战略车型Aion S，搭载了最先进的“811”高性能电池和全球首创深度集成高性能“三合一”电驱系统，成为国内首款综合续航达510km的纯电动车，以“现象级”热销态势堪称当下最火爆的新能源车型。
而另一款“豪华智能超跑SUV”Aion LX将于今年9月投产，这不仅是全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型，还是全球首款NEDC续航超650km的纯电SUV，百公里加速仅需3.9秒，真正实现“人人都能开跑车”的期许。
面临新一轮科技革命和日益竞争激烈的市场环境，广汽新能源以“世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者”为目标，快速成长为中国新能源车市场的领军力量，以“硬核”实力赢得市场。半年9次登上中央电视台，在《焦点访谈》中以中国新能源产业标杆定位，让大众对广汽新能源的未来发展更充满期待。
