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本周，造车新势力依旧忙于各种事务，威马汽车进行了大股东变更，小鹏G3 2020款启动交付，Faraday Future则宣布了其最新的融资、IPO、以及FF 91产品交付战略规划。
大股东变更 威马回应称暂无上市计划
近日，威马汽车进行了大股东变更。公开信息显示，原大股东威马智慧出行科技（上海）有限公司从威马汽车股东中退出，新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司。苏州威马智慧出行科技有限公司持有威马汽车科技集团有限公司100%的股份。
威马变更大股东的举动引起业内对威马汽车上市相关的关注和猜测，汽车之家从威马汽车公关部负责人处了解到，目前关于威马上市的相关传言不实，且威马汽车目前尚无上市的计划。威马变更股东是为了加速实现公司快速发展、实现最终目标为目的的战略调整；同时也是威马在长三角战略布局的重要举措，威马由此从长三角一省一市升级为两省一市的布局，是响应政策号召所进行的内部调整。（来源：汽车之家）
威马1-8月累计交付量破万
19日，威马汽车公布了2019年1-8月的累计交付量，共计11,312辆（上险数），这个数据均是凭借EX5一款车型实现，在造车新势力中表现抢眼。
目前威马EX5补贴后的售价区间13.98-23.98万元，有8个配置供选，其NEDC综合续航里程有400km、460km、520km三种不同规格。
小鹏G3 2020款启动交付 补贴后售价14.38万元起
近日，小鹏G3 2020款已启动交付，并在北京地区正式到店。新车共推出6款车型，补贴后售价区间为14.38-19.68万元。
该车在外形上基本没有变化，NEDC综合续航里程增加至520km、升级了自动驾驶辅助功能，全面优化了底盘表现和刹车性能。此外，小鹏G3首席品鉴官试驾体验活动也同步拉开帷幕，参与用户将有机会获得G3 2020款三天免费使用权。
FF公布全新战略规划 融资后15个月内IPO
美国时间2019年9月19日，Faraday Future(FF)在其年度 “919 Futurist Day（919未来主义者日）”活动上正式宣布了最新的融资、IPO、以及FF 91产品交付战略规划。
FF官方表示，预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付，尽快完成FF 81公开发布以及未来车型及下一代核心技术的开发准备，并在融资完成后12-15个月内实现IPO。而该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美金大幅降至8.5亿美金。
爱驰汽车与辉能科技达成合作 共同推进固态电池产业
9月20日，爱驰汽车与辉能科技达成合作协议，双方将共同开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发与应用，推进动力固态电池商业化落地。
根据本次合作协议，爱驰汽车将结合自身在电池模组及PACK的开发和试验验证优势,与行业领先的固态电池研发企业辉能科技强强联合,通过联合开发的方式,进一步促进固态电池技术的发展，推动固态电池在电动车市场量产的最后一公里。
