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在蔚来汽车交付量超出预期之后，这家被誉为“中国版特斯拉”的新造车企业或许将迎来一轮利好。10月15日，网传消息称，蔚来正在洽谈新一轮超过50亿元融资，注资方或为浙江湖州市吴兴区。据悉，与这笔融资配套的是，蔚来将有一个20万年产能的工厂落户吴兴区。
不过湖州市吴兴区外宣办在接受媒体问询时表示，此前吴兴区与蔚来汽车进行过投资洽谈，达成了意向协议，但经过评估，认为投资风险过大，目前已经停止了继续洽谈。
就此消息，蔚来汽车CEO李斌亦向媒体回应称，“目前尚无太多信息可以披露，蔚来确实在跟不少地方政府接触。”有消息人士透露，蔚来正在接触不少地方政府，长江以南和长江以北的都有，吴兴区是其中比较有希望落地的一个，“该合作从接触至今超过3个月，融资超过50亿元。”
此前蔚来最新一轮融资消息为将通过私募配售方式向投资者发行和销售总本金额为2亿美元的可转换债券。
9月5日，李斌和腾讯分别认购1亿美元的可转换债券本金，各分两次平均认购。第一批发行的债券将于360天内到期，不会产生利息，并要求蔚来汽车在到期时支付本金2%的溢价。第二批发行的债券将于三年内到期，不会产生利息，并要求蔚来汽车在到期时支付本金的6%的溢价。期限为360天期债券将可转换为蔚来汽车A类普通股(或ADS)，转换价格为每股ADS 2.98美元，在到期前第15天起由持有人选择是否兑换。而3年期债券将可转换为蔚来汽车A类普通股(或ADS)，转换价格为每股ADS 3.12美元，由持有人选择，自发行日期一周年起生效。
此次蔚来想要引入吴兴区注资，并非首次和“国有资本”打交道。早在5月28日，蔚来就宣布布与北京亦庄国投签订框架协议，双方将设立实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产。亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方，对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。同时，亦庄国投还将协助蔚来中国，建设制造基地，生产公司二代平台车型。
目前，蔚来汽车科技有限公司已于7月24日在北京成立，公司注册资本70亿元，其注册地为北京市北京经济技术开发区，法定代表人为李斌。9月25日，蔚来CFO谢东莹在业绩电话会议中表示，已经在蔚来中国项目的融资上取得积极进展。
（截图来自天眼查）
蔚来此次积极接洽湖州市吴兴区或和政府大力引进新能源汽车产业有关。近些年，吴兴区是引进新能源项目比较积极的地方政府之一，根据官网统计显示，2016年8月，总投资200亿元的乐视超级汽车工厂项目就落户湖州市德清县，而重组后的游侠汽车也将工厂项目落户在湖州市吴兴区，在官方消息中，游侠汽车湖州工厂项目预计在2019年量产上市，总产能20万台。
这次蔚来积极引入另一家“国”字头大额投资，或可缓解现金流带来的真实压力。
