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临近2019年年末，造车新势力又添“新人”，它的名字叫“天美汽车”。
近日，新品牌天美汽车宣布进军新能源乘用车市场。根据企业介绍，天美由“Skywell”演变而来，品牌口号“Skywell：All is Well”。企业希望能够为用户带来科技、安全、舒适的出行方式。
另据企业介绍，天美汽车logo采用的W字外形，意味着立足天美，生动易辨;盾形标志，意味着坚守品质，守护安全;启动按钮，意味着一键启动，即刻触发;电机转子，意味着强劲电流，极速驱动;永久磁铁，意味着电力觉醒，动力十足。
在发布品牌的同时，天美也对外展示了其首款战略车型，新车为SUV车型，关于新车性能参数方面，企业并未进行介绍。
天眼查信息显示，江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月1日，注册资本2亿元人民币，经营范围包括汽车整车研发、制造、销售、售后服务;汽车零部件研发、制造、销售;新能源汽车的技术开发、技术转让等。
上述工商信息显示，天美汽车法定代表人为黄宏生，由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股。
公开资料显示，黄宏生是创维的创始人，曾担任创维集团兼创维控股董事局主席等职位。他于2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团，藉此开始布局新能源汽车领域。
2017年，开沃汽车获得工信部批准的乘用车准入资质，并于同年12月进行了新能源准入资质的验收。此前，开沃汽车曾宣布在2018年进入新能源乘用车市场领域，但由于补贴退坡等种种原因，该计划拖延至今。
实际上，自2018年下半年开始，汽车市场销量便一路下行，而难得维持增长的新能源汽车也在补贴政策调整后销量掉头向下。
中汽协发布的最新产销数据显示，今年11月，我国新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。至此，新能源汽车销量已经连续5个月呈现同比下降，全年基本将呈现负增长。中汽协秘书长助理许海东预测，明年新能源汽车市场可能仍会面临较大挑战。
选择此时入局，对天美汽车而言显然不是最好时机。不过天美汽车回应称：“新能源汽车市场进入后补贴时代，竞争日趋白热化，选择此时进入市场，是企业自信的表现”。
话虽如此，但是面对车市整体下滑的大环境，以及外资品牌和头部自主车企的挤压，未来造车新势力的路会越来越难走。
近年来，国内造车新势力层出不穷，但除了蔚来、小鹏、威马、哪吒等已实现量产交付的几个品牌，真正被消费者记住的并不多，甚至有不少新势力已经不知去向。
在“你方唱罢我登场”的造车新势力中，您如何看待天美汽车未来的发展前景呢？欢迎文末留言。
