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新能源汽车讯 据外媒报道，自11月份，特斯拉联合创始人兼首席执行官埃隆马斯克推出Cybertruck电动卡车以来，该款卡车就一直是人们热议的话题，其中一个话题是如何将其塞进一个标准尺寸的车库（听说纽约设计公司LARS BÜRO就特意设计了一座建筑Cybunker，可用于多种用途，如商业住宅等，还可存放Cybertruck或用于为Cybertruck存储太阳能）。不过，可能也根本不需要将Cybertruck存放在车库。澳大利亚清洁能源建筑初创公司Iron Matrix提出了一个解决方案：一个装上太阳能电池板的车棚，结合最近获得专利的太阳能建筑解决方案，让Cybertruck无需连接充电。
（图片来源：Iron Matrix）
Iron Matrix公司首席执行官兼创始人David Morgan表示，Cybertruck太阳能车棚很坚固，设计实际，采用了螺栓连接钢结构的方法，创造了一个发电防护罩。据Morgan所说，该车库由标准长度的钢材制成，能够装下Cybertruck卡车的后部。该公司正致力于展示其设计的可行性，车棚只是众多应用之一。
Morgan表示：“我们研发此系统的意图是在太阳能电池板上创建一个结构，通过用太阳能电池板取代太阳能建筑材料以降低成本。”
此种太阳能建筑已经获得专利，其中包括一种特殊的连接方式，可以在无地基、起重机或脚手架的情况下、在任何地方建造Iron Matrix建筑，即电动汽车充电车棚。
Morgan表示，这并不是想象，这是一个真实的系统，现在就可以订购，而且因为已经获得美国专利，Iron Matrix潜在的市场规模已经增长了一个数量级。此外，Iron Matrix已经开始使用自动化的机器打造Iron Matrix系统的一部分。“我们从10月份才开始生产此种钢材，只是该专利获得批准之后，我们才决定公之于众。”
但是，一个完全由太阳能电池板制成的车棚能够产生足够的能量供Cybertruck使用吗？Morgan估计，该太阳能车棚的输出功率为每天30kWh，而且可轻松取下螺栓，重新配置。
他表示：“该太阳能车棚可以每天让汽车恢复150公里的续航里程，而让卡车恢复100公里。”
