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本周，造车新势力企业中有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。
蔚来4月交付新车3155台 同比上涨181%
5月6日，蔚来汽车发布了4月交付数据。数据显示，4月蔚来交付新车3155台，同比上涨181%，环比上涨106%，连续两个月环比翻番，其中，ES6交付2907台，创历史新高。今年1-4月，蔚来积累交付新车6993台，约占2019全年交付总量20565辆的34%。
蔚来汽车2020年1-4月交付量（图片来源：蔚来汽车官方）
除了公布新车交付数据，蔚来汽车也发布了销售网络的相关数据。截至2020年5月6日，蔚来在全国已开设105家门店，销售网络已覆盖全国71座城市。
盖世点评：蔚来创始人李斌和CFO奉玮将4月的成绩归功于蔚来供应链的积极复工复产、产品与服务的高口碑、不断拓展的销售网络，以及用户圈层对换电模式的认可。产品不断获得市场认可，对于刚刚与合肥签署战略合作协议的蔚来汽车而言无疑是重大利好，充裕的资金加上成功的产品将助力蔚来走得更远。
特斯拉回应上海工厂未如期开工
5月7日，有国内媒体报道称，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续到9号。
对于该消息，盖世汽车随即向特斯拉官方进行求证，对方回应称：“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。”
上海超级工厂-电池模组＆电池包生产线（图片来源：特斯拉）
盖世点评：在海外疫情持续蔓延期间，特斯拉上海工厂利用五一假期对生产线进行调试与维护，不由得让人联想到海外零部件供应问题。特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾透露称，目前国产特斯拉Model 3零部件本土化率为30%左右。这就意味着国产特斯拉Model 3有七成左右的零部件需从海外进口。自今年3月以来，海外疫情的爆发致使全球大部分零部件供应商纷纷停产，大量零部件依赖进口的国产特斯拉Model 3想要独善其身恐怕有些难。
理想ONE起火 理想汽车回应：不是电池的锅
据网友微博爆料称，5月8日中午11点30分，一辆理想ONE在湖南长沙街头发生了引擎盖冒烟着火现象。从事发现场流出的视频来看，着火点疑似发生在发动机（增程器）位置，车辆引擎盖区域损毁严重，整个头部几乎面目全非，但车辆底盘和后半部并没有发生明显变化。理想汽车当天随即通过官方微博回应：经现场检测，车辆电池系统没有出现问题。
事故现场（图片来源：微博视频截图）
盖世点评：自去年12月开启交付以来，理想ONE销量表现持续向好。今年4月份，理想ONE单月交付新车2600辆，环比上涨近80%。不过，随着交付量的上升，新车在使用过程中的安全问题也逐步暴露。就这起着火事故来看，是不是预示着夏日来临，新能源汽车安全事故又要频发了呢？
蔡建军离职爱驰汽车
5月8日午时，爱驰汽车执行副总裁蔡建军通过其社交媒体正式对外宣布离职。据悉，在蔡建军离职后，其所负责的用户端事务将由爱驰汽车联合创始人、总裁付强接管。
图片来源：蔡建军微博截图
2018年底，蔡建军正式加盟爱驰汽车，在职一年半时间内，初步构建起新营销生态模式，打造出了以用户为中心的 7921 创新营销体系， 1-1-4-0 的数字化运营销售管理体系，以及数字伙伴 APP数字平台。
对于此次离职，蔡建军表示疫情的发生，对其个人而言，提出了全新的课题，疫情爆发至今的3个月，没有跟家人在一起，这也让他不得不重新反思工作、生活，事业、家庭的关系。目前，蔡建军并未透露离职后的具体去向，仅表示将做一段时间个人休整。
盖世点评：这并非近期首例造车新势力企业高管离职事件，盖世汽车通过梳理近期各大车企管理层的人事变动信息发现，小鹏、合众、威马、博郡、天际等一众新势力车企，清一色出现了管理层核心人员“出走”的情况，而除了个别离职高管的去向尚未确定外，大多数都选择回归传统车企。
一汽轿车与零跑汽车达成战略协议
近日，一汽轿车与零跑汽车在长春正式签署战略合作协议，双方将在智能电动汽车关键零部件的研发、制造和生产应用上展开合作，联合策划与开发智能电动汽车车型，并将整合优势资源，就关键基础技术开发、生产模式创新等领域进行深度研究。
图片来源：零跑汽车官方
零跑汽车是国内少数拥有智能电动汽车完整自主研发能力的企业，在“三电”系统、智能网联系统、智能驾驶系统等领域取得了数百项的专利技术，特别在被业界公认为未来汽车技术竞争“制高点”的智能驾驶领域，零跑依托大华股份在人工智能、图像捕捉、AI芯片等领域技术积累，更是完全掌握了自动驾驶核心硬件平台和算法技术，实现了自动驾驶感知、决策、执行层关键技术的自主化覆盖。
盖世点评：此次一汽轿车和零跑汽车的战略合作，将充分利用双方整车平台资源和技术优势，积极探索高品质、平台化的国民智能电动汽车的联合策划与开发，助力中国新能源汽车产业获得更强的国际竞争力。
