据外媒Top Gear报道,大众董事会成员Jürgen Stackmann近日接受采访时称大众有意将“R”品牌转变为高性能电动汽车品牌,R车型将实现电动化。
Jürgen Stackmann表示:“R品牌未来需要实现也将会实现电动化。我们仍在进行我们两年半前开始的工作,虽然也很出色但却不是电动的。未来我们的工作是,将它转向电动化。”
其实从产品布局也不难看出R品牌已按下开启电动未来的按钮。大众最近发布的途锐R,就是第一款搭载混合动力系统的R车型。这款车型搭载由340马力3.0升V6双涡轮增压引擎与100kW电机+14.1kWh锂电池组成的插电式油电混合动力系统,两者综合最大功率可达340kW(462马力),最大扭矩700N·m,极速可达250km/h。据悉这款车将在今年引进中国市场。
自从大众下定决心要在电动化和自动驾驶领域转型后,脚步就未曾慢下。大众集团CEO迪斯之前就明确表示,为了配合电动化,大众未来计划投资70亿欧元,提升软件开发能力;不久之前大众汽车宣布投资4.5亿欧元建立锂电池工厂,除此之外根据外媒报道,即使疫情导致其他项目不能正常进行,大众和福特仍然加快推进电动和自动驾驶汽车的合作计划,并有知情人士表示:“该交易预计在下个月底前完成”。