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6月20日，几何汽车首款SUV——几何C于粤港澳大湾区车展上首发亮相，同时公布预售价为13.98万元起，且预售期从即日起至7月30日，期间推出99元订金享15,000元能量包的优惠服务。新车定位紧凑型纯电动SUV，共有400公里和550公里两种续航版本，将在今年第三季度正式上市。
几何品牌销售公司总经理刘智丰
外观方面，新车延续了几何汽车的“多维流动生命体”的设计理念，其前脸采用了封闭式的“驭风下压式”设计；下方的主动式呼吸格栅，能够根据车辆的行驶速度智能调节开合角度，有效降低风阻，提升车辆续航；新车还采用了车身同色的隐藏式门把手设计，进一步降低风阻。基于此，新车风阻系数仅为Cd 0.273。此外几何C的“光棱之刃”前大灯共有80颗LED灯源，前大灯的眉梢处还集成了能量脉冲呼吸灯，车辆充电时渐明渐暗，能随时了解充电进度。
几何C的内饰布局、设计与几何A基本一致，整体偏向驾驶员一侧，风格则走极简主义风格，车内使用了很多不规则多边形的设计。中控台上采用了悬浮屏幕和几何A保持一致，此外，该车的换挡机构也使用了旋钮式，在旋钮挡把的前方还设计了蜂窝状的触摸按键，官方称其为E-Touch中央超感触控区。
动力方面，新车动力将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，续航里程方面将提供400公里与550公里两个版本。锂离子电池由宁德时代提供，能量密度分别为160.28Wh/kg和183.23Wh/kg。
此外，新车搭载了由几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，配合车身轻量化设计，可实现在冬季、拥堵等极端路况下，续航最大提升40%，续航精准度接近100%。对此，几何品牌新能源开发中心副主任李常珞表示，“纯电动车的续航不再是单纯的堆叠电池参数，通过算法驱动的精密控制，让每一度电得到最大化利用，从而带给用户真续航的纯电出行体验。”
新能源开发中心副主任李常珞
竞品方面，13.98万元起的预售价，决定了几何C将直面小鹏G3、威马EX5等造车新势力产品和广汽新能源Aion V、比亚迪宋Pro EV等传统车企产品的竞争。但要知道的是，备受瞩目的上汽大众、一汽-大众MEB产品将于今年10月开始投产，并将在年内完成上市；特斯拉第二款国产车型——Model Y也将于明年Q1开始投产，或在2021年上半年正式交付客户。尽管从售价上，这与几何C或不在同一竞争层面，不过基于国产Model 3目前碾压式的市场表现以及庞大的降价空间，给国内所有新能源产品带来了极大压力。这一压力，随着Model Y的到来或进一步加大。
自2019年补贴新政推出以来，国内新能源车销量持续走低。进入2020年，在疫情的“施压”下，新能源车销量走势更显萎靡。同时，越来越多优质产品正在不断涌入，紧凑型纯电动SUV市场便成为各家“厮杀”的重要战场，因此如何通过续航、性能以及设计、智能等方面满足不同消费者个性化的需求，从而赢的市场，成了各家努力的方向。就几何C来看，强调“精准真续航”的SEM智能能量管理系统、极具个性的简约科技风设计以及13.98万元起的预售价等其他因素，或都将成为这款新车未来上市后成功的伏笔。
