新能源汽车讯 据外媒报道,7月份,特斯拉在欧洲地区的销量大幅下滑,这主要是因为该公司仍将国内市场的销售放在首位,在欧洲地区仍在努力实现供需平衡。
根据市场研究机构JATO Dynamics的数据,今年上半年欧洲电动车销量同比上涨34%至217,495辆,而同期特斯拉在欧洲的销量为37,251辆,同比下滑18%。特斯拉销量下滑之际,正值欧洲两个最大的乘用车市场(德国和法国)出台了慷慨的电动车补贴政策,越来越多的购车者开始转向电动汽车。
(Model 3;图片来源:特斯拉官网)
德国交通部的数据显示,7月份,特斯拉在德国的注册量同比下降67%至203辆,而德国电动车总销量同比激增了182%,占德国整体车市的5.3%。今年上半年,特斯拉在德国的注册量同比下降22%至5,306辆。特斯拉最低售价为39,990欧元的特斯拉Model 3在德国有资格获得9000欧元的补贴。
根据法国汽车制造商协会(CCFA)的数据,7月份,特斯拉在法国仅注册了119辆Model 3,而6月份注册了620辆。今年前七个月,Model 3在法国乘用车销量榜上排名第62位,总共售出3,681辆。而2019年,特斯拉在法国共售出6,455辆Model 3。Model 3在法国最低零售价为4.96万欧元,可以享受法国政府支持的旧车报废计划,但特斯拉车型没有资格享受法国政府提供的电动车补贴,该补贴适用于价格在4.5万欧元或以下的车型。
在北欧市场,特斯拉7月销量也大幅下滑。在挪威,特斯拉销量暴跌93%;在瑞典,特斯拉销量暴跌98%;在荷兰,特斯拉销量暴跌94%。
当前,欧洲各国政府正加大对电动汽车的激励力度,以刺激消费者对电动车的需求,并减少二氧化碳的排放。欧洲电动车市场迅速增长之际,特斯拉却逐渐失去了领先优势。今年上半年,雷诺Zoe取代特斯拉Model 3成为欧洲最畅销的纯电动车。
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