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日前，由中工汽车网、中国电池工业网主办，全国新能源与节能汽车委员会、中国动力电池回收与梯次利用联盟专家智库提供专业支持，多家知名专业机构战略合作的“2019-2020年度中国动力电池回收利用行业名优企业评选”落下了帷幕，骆驼集团资源循环襄阳有限公司荣膺“2019-2020年度优秀新锐企业奖”。
自2013年我国新能源汽车大规模应用以来，按动力电池5-8年的使用寿命计算，2020年我国将迎来首批新能源汽车动力电池的报废潮。据中国汽车技术研究中心数据，2020年国内累计退役的动力电池将超20万吨（约25GWh），若按70%可用于梯次利用计算，约有累计6万吨电池需报废处理。而到2025年，累计退役量约为78万吨（约116GWh），将有约23.4万吨电池需报废处理。
面对当前动力电池回收利用问题备受关注的趋势，骆驼集团资源循环襄阳有限公司潜心研发，成功开发出NCM523，NCM622，NCM811三元前驱体产品。废旧动力电池物理破碎分选设备调试成功，产品黑粉的铜含量1%，铝含量3%，达到行业领先水平。
动力电池回收市场非常广阔，据国际能源署预计，2030年左右全球锂离子电池回收市场将增长到200亿欧元（约合人民币1648亿元)。作为传统铅酸电池行业龙头企业的骆驼股份，在新能源电池领域也一直在积极布局并取得诸多成果。
今年4月，由骆驼48V锂电低压系统平台独家配套的东风启辰星车型上市。同时，48V启停产品获得日产5款车型定点使用；12V启停项目完成开发及送样，初步通过通用、菲亚特及标志雪铁龙的技术评审，并与宝马和戴姆勒开展紧密对接。此外，骆驼股份还与克罗地亚纯电动超级跑车公司RIMAC公司合资成立中克骆瑞新能源科技有限公司，积极布局电机业务。
目前在新能源业务领域，骆驼股份已获授权专利104项，已申请待授权67项，涵盖动力电池材料、电芯、PACK、燃料电池结构、部件及电机电控等。此次入选“2019-2020年度中国动力电池回收利用行业名优企业”，代表了骆驼股份在新能源电池领域的阶段性成绩，同时也是骆驼股份稳步、有序布局和推进新能源战略的有力表现。
