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2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，汽车工程学会的副秘书长沈克在本次大会上发表了主旨演讲。
以下为演讲实录：
尊敬的各位来宾、各位朋友，我谨代表主办方中汽车工程学会向光临本汽车工程学会电磁兼容分会2020年会的各位领导和嘉宾，向从事汽车行业的朋友表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
当前，我国汽车产业进入转型升级，高质量发展和强国建设的关键时刻，电动化、智能化、共享化融合发展所带来的百年未遇之大变革对科技创新的需求更为强烈。站在新一轮科技革命和产业变革的历史交汇点，不断拓展合作的广度和深度，共同引领汽车产业技术创新，共同助力汽车产业转型升级与可持续发展成为我们这一辈汽车人的使命。
2020年新冠疫情给世界经济、社会发展带来深刻影响，汽车产业同时也面临严峻的挑战。在此，中国汽车工程学会年会以“汽车+协同创新”为主题，集聚全球智慧，聚焦产学融合，通过行业专家的研讨和产跨界交流，共同促进我国汽车领域科学、技术、工程和产业的协同发展，加快新兴技术与汽车深度融合，推动行业深刻变革。随着《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布，进一步研究确认全球汽车技术低碳化、信息化、智能化发展方向，深入分析了新时代赋予汽车产业的新使命、新需求。进一步深化描绘了汽车产品品质不断提高，核心环节安全可控，汽车产业可持续发展，新兴产业生态构建完成，汽车强国战略目标全面实现的产业发展愿景。提出了面向2035年我国汽车产业发展的六大目标.
随着汽车产业的升级，大量的电子和电气设备应用于各种行业中，设备电路间相互干扰的问题使电磁兼容科学应运而生，对于汽车行业来说，汽车电磁干扰有着很大的危害，汽车电子设备和汽车电子产品中产生的电磁干扰会向四周发射电磁波，影响其他通讯设备和电子设备的正常工作，同时也会影响到汽车电气本身的正常工作。在外界的电磁干扰也会影响到汽车上电子设备正常干扰，在大多数汽车控制系的设备中电磁兼容技术变得越来越重要。
为了防止电磁环境干扰对汽车电子产品的性产生影响，避免汽车电子产品功能的丧失，保障大量汽车电子设备在同一个电气系统中彼此毫不影响，并可靠工作，必须确定一个合适的干扰极限，以保障电磁干扰影响和电磁灵敏度极限之间存在足够的安全容量限制。所以，解决汽车电气的电磁兼容已成为一个重要的课题，而汽车工程学电磁兼容分会所要从事的工作就是汽车电磁兼容性研究，根据现在的应用技术研究新能源汽车、智能网联汽车电磁环境技术，提出整车电机系统和汽车电子设备之间电磁兼容性设计的技术要求，目前所从事的研究标准也确实在各大汽车厂商的研发中发挥了引导意义，为各大车企的自主标准制定提供了可靠性的技术指导，减少了各大汽车厂商在电磁兼容标准空缺。为此，也对分会的朋友们表示衷心的感谢。
最后，期待来年我们在上海，在这里再相会。谢谢大家！
敬请关注“2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）”直播专题：https://auto.gasgoo.com/NewsTopicLive/282.html
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅，仅作为参考资料，请勿转载！）
