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新能源汽车讯 为电动汽车的驾驶舱供暖需要额外的能量，有时还会大幅缩短续航里程。据外媒报道，IAV汽车工程技术公司和生产安全箔和钞票纸的Louisenthal公司提出电动汽车节能取暖新概念，以大幅减少能耗，同时提高乘车人员舒适性。
（图片来源：iav）
Louisenthal公司生产的一种薄铝箔被视为概念核心。这种箔片名为SmartMesh，不仅易于加工，而且性价比高。箔片的表面具有导电网格，当施加工作电压时，箔片就会变热，从而使驾驶舱内升温。
据介绍，加热箔片解决方案的效率比热风器更高（热风器主要通过加热空气使驾驶舱内升温）。采用新方案，可使电动汽车的续航里程增加6%。这种透明箔片可应用于车门、中控台或车顶衬里，也可以与照明系统或LED设计元素结合使用。
IAV公司已经使用3D CFD软件模拟箔片应用，并在汽车门饰板上演示其工作方式。模拟结果表明：“在室外温度较低的情况下，借助附加的集成加热箔片，驾驶舱内的司机和乘客可以在较短时间内获得舒适的温度环境。”此外，加热驾驶舱所需的总能量最多可减少20％（包括传统供暖系统在内），从而提升续航里程。
对电动汽车传统加热系统来说，这种加热箔可以作为一种补充方案，而不是替代品。Louisenthal业务发展总监Daniel Lenssen表示：“我们可以大规模工业化生产SmartMesh铝箔，为传统加热系统提供便捷节能的补充方案，以发展未来电动汽车概念。”
