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1、北京：出售车辆后申请更新指标无时限
日前，北京交通公众号针对《北京市小客车数量调控暂行规定》进行了相关说明，包含有过户、报废、夫妻变更等更多细节。交通部门提醒广大市民，夫妻间办理车辆变更登记不受户籍限制，名下多车的车主向符合条件的子女、父母转移登记车辆需待明年新政实施以后，上述情况不必赶在年底前办理相关业务。
来源：汽车之家
2、14座20kW快充站 蔚来打通川藏快充路线
12月22日，蔚来汽车官方宣布成功打通了川藏快充路线。据了解，该路线从成都出发至珠峰大本营，全程超过2900公里，蔚来在沿途布局了14座20kW快充站，平均每207公里一座，这意味蔚来车主可以自驾抵达海拔5200米的珠峰大本营。
此外，日前，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪在100kWh电池分享会上透露，2021年1月3日举行的NIO Day活动上，蔚来将会发布旗下首款轿车、150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台以及第二代换电站。
来源：汽车之家
3、JMP证券：预计特斯拉2025年交付量将达305万辆
JMP证券分析师Joseph Osha表示，将特斯拉(TSLA.US)目标价由516美元上调至788美元，维持“增持”评级。Osha表示，预计2025年电动汽车总出货量占全球汽车销量的比例将由此前预测的14%上升至15.7%，特斯拉有望在2025年的交付量由250万上升至305万辆。同时，在除去在中国电动车市场的70%的销量下，预计该公司将占据45%纯电动车市场份额。
来源：智通财经
4、特斯拉将于2021年初推出FSD订阅服务
日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示，特斯拉将于2021年初推出完全自动驾驶（以下简称FSD）的订阅服务，并且该服务还能转移到另外一辆特斯拉车型上使用。这意味着消费者不用一次性支付高昂的费用来购买FSD，而是可以按需购买套餐来使用。
来源：汽车之家
5、比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠 总投资60亿元
12月21日下午，蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司在合肥举行“比亚迪新能源动力电池生产基地项目”签约仪式。此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于蚌埠市经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。
来源：新浪汽车
6、百度Apollo获得南京首批自动驾驶测试牌照
12月22日，我们从百度了解到,百度Apollo获得了南京市政府颁发的5张L4自动驾驶测试牌照。这是南京市颁发的第一批自动驾驶测试牌照，也是江苏省首批面向前装量产车辆的自动驾驶测试牌照。此次获颁L4自动驾驶测试牌照后，百度和一汽红旗共同研发的红旗EV自动驾驶车将在南京市秦淮区开展自动驾驶测试。
来源：北京商报
7、极狐HBT量产搭载华为激光雷达方案，2021年发布
12月22日，华为首次面向公众正式发布车规级高性能激光雷达产品和解决方案，同时， ARCFOX极狐HBT谍照曝光，显示该车型成为首个搭载了华为三个激光雷达方案的智能电动车。极狐HBT是ARCFOX极狐联合华为打造的全新高性能智能电动汽车，将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，该车型将于明年亮相发布。
来源：第一电动网
8、量产版大众ID Roomzz电动车或将成为中国市场“特供车”
12月22日消息，据国外媒体报道，大众汽车 正在推进ID Roomzz的量产计划，大众品牌首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstätter）证实了这一消息。值得一提的是，这款车型可能成为只供应中国市场的“特供车”。
来源：新浪汽车
9、华为申请应用于自动驾驶领域的专利
12月22日，华为技术有限公司申请公开“路口交通信息的获取方法和装置”专利信息，专利公开号为CN109903574B，申请日为2017年12月，本申请公开了一种路口交通信息的获取方法和装置，属于智能交通领域，应用在自动驾驶领域，例如智能汽车/电动汽车上使得其快速地获取路口交通信息，灵活性较高。
来源：证劵时报
10、连续亏损 韩国双龙汽车再申请破产保护
近日，我们从海外媒体获悉，韩国双龙汽车公司再次陷入流动性资金危机，并于当地时间12月21日申请法定重整。据报道，双龙汽车董事会在12月21日决定申请企业重整后，并于当日下午3点向首尔回生法院提交重整程序启动申请书、公司财产保全申请书等材料。这是双龙汽车在遭遇全球金融危机的2009年1月申请企业重整后，时隔11年再次申请。
来源：汽车之家
11、地平线计划C轮融资总额超7亿美金，已完成C1轮融资
12月22日，“地平线”发布公告称，已启动总额预计超7亿美金C轮融资，目前已完成由五源资本（原晨兴资本）、高瓴创投、今日资本联合领投的C1轮1.5亿美金融资，参与本轮融资的其他机构包括国泰君安国际和KTB，后续将有更多战略投资人和国际级机构加盟。本轮融资将主要用于加速地平线车载人工智能芯片和智能驾驶解决方案的研发和商业化进程，以及建设开放共赢的合作伙伴生态。
来源：未来汽车日报
