E周看点丨FF将与PSAC合并上市、比亚迪欲推新能源高端品牌

本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？

FF将通过与PSAC合并在纳斯达克上市

美国西部时间1月28日，Faraday Future(以下简称FF)和特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (NASDAQ交易代码：PSAC)宣布，双方已就业务合并达成最终协议，合并完成后FF将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。此次交易预计将于2021年第二季度完成。

此外，FF称，FF 旗舰车型FF 91计划在合并完成后约十二个月内推出。未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 81系列和FF 71系列将后续投放高端大众市场，FF 81预计2023年量产上市，FF 71预计2024年底量产上市。

图片来源：FF官方微博

FF将采用全球化的生产制造布局，和轻资产的混合制造策略，在中国，FF正在寻求通过以合资方式进行代工生产。据悉，FF已与吉利控股集团签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。

盖世点评：贾跃亭回国倒计时…

比亚迪欲推新能源高端品牌

1月27日，有媒体报道称，比亚迪将于2022年推出新能源高端品牌，并将在全新平台开发产品，同时建设独立的经销商网络。知情人士透露，首款车型被命名为“海豚”，计划2023年上市。

虽然比亚迪并未对高端品牌一事发表回应，但该公司正在注册的商标似乎确认了这一点。企查查显示，比亚迪曾于2020年11月20日申请了“海豚”商标，与其同期申请的还有“旗鱼”、“海鸥”、“海豹”、“鲸鱼”、“鲨鱼”等系列商标。

图片来源：企查查

盖世点评：在自主品牌纷纷推出高端新能源品牌的背景下，比亚迪欲推高端品牌并不意外，只是或早或晚。

逆变器存隐患，约1.3万辆小鹏G3将被召回

1月29日，国家市场监督管理总局官网显示，广州小鹏汽车科技有限公司日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定于2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆。

图片来源： 国家市场监督管理总局官网

本次召回原因为，召回范围内的车辆，逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路，导致逆变器无高压电供应。当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法再次启动；如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。

盖世点评：显然，这是继蔚来、理想、威马、零跑之后，第五家展开召回活动的造车新势力。

蜂巢能源斥资70亿元建20GWh动力电池工厂

1月27日，蜂巢能源科技有限公司（以下简称蜂巢能源）与四川遂宁经开区签署战略合作协议，将斥资70亿元在遂宁经开区建设20GWh动力电池工厂。项目总体建成达产后，预计可实现年产值140亿元，年缴税6.3亿，带动就业4000余人。

图片来源：蜂巢能源官微

盖世点评：新建电池工厂意味着蜂巢能源在现有产能上进行扩张。

滴滴关联公司入股爱驰汽车

企查查APP显示，1月26日，爱驰汽车有限公司（以下简称爱驰汽车）发生工商变更，新增股东上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业（有限合伙），其中上饶滴滴持股0.37%、山西合盛持股2.9%。至此，爱驰汽车注册资本增至约8.3亿元，增加 3.38%。

图片来源：企查查

此前有媒体报道称，爱驰汽车正寻求20亿美元的估值融资，滴滴或为潜在投资方之一。从目前来看，上饶滴滴的入股无疑证实了这一传闻。

盖世点评：本次融资将助力爱驰汽车布局出行市场。