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2月8日晚，盖世汽车由国家市场监督管理总局官微获悉，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局于日前，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。
受此影响，截至发稿，特斯拉（TSLA.US）盘前转跌，最新跌幅0.79%，股价报846美元。
据悉，今年1月19日晚，一辆特斯拉Model 3在上海市闵行区某小区地下车库发生自燃并爆炸。
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隔日，特斯拉公司对此回应称，根据车主描述，其驾驶车辆进入地库后感觉底盘发生碰撞，随即停车查看。车主发现车辆前部开始冒烟后返回车辆取出车内个人物品，在其安全离开后不久车辆开始起火。“我们初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤及短路，最终导致起火。”
特斯拉方表示，公司已第一时间全力配合监管机构和上海市闵行消防支队等部门对事故原因进行调查。同时，特斯拉也与车主保持沟通，为其提供必要协助。
而这已并非特斯拉在华自燃的首例。2019年4月21日，一辆充完电返回地库的特斯拉Model S在停车后不久发生爆燃，并直接导致停放在两边的车辆被烧成废铁。
相较于自燃事件，特斯拉相关车型失速事件便显得格外频繁，据不完全统计，从2020年至今，特斯拉因为疑似车辆失控导致的事故已经达到了10余起，都是因为刹车失灵、汽车突然加速等造成的，甚至一起事故还造成了2人死亡。
对此，特斯拉方面至今未给出合理解释。
此外，类似OTA故障、断电、产品缺陷等问题更是不胜枚举。
