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新能源汽车讯 据外媒报道，伯明翰大学（University of Birmingham）与宾利汽车（Bentley Motors）等公司联手进行一项为期三年的研究项目，为电动和混合动力汽车提供可持续稀土磁铁资源。
（图片来源：伯明翰大学）
几乎所有电力驱动应用中都使用稀土磁铁，但这些只有不到1%得到回收利用。REARE项目以该校磁性材料小组Allan Walton和Emeritus Rex Harris教授开发的创新技术为基础。这项技术名为氢处理磁铁废料（HPMS），利用氢爆法从多余或破碎的产品中提取稀土，是一种具有成本效益、效率高的方法。
氢优先进入稀土金属，导致体积膨胀。这种结构不能承受如此大的体积膨胀，当颗粒从形成细粉的材料中脱落时就会爆裂。在低压下，氢气和惰性气体的安全混合物会导致磁铁在几个小时内爆裂。然后，通过筛分移除去磁合金，并将合金粉末直接再加工成新磁铁。伯明翰大学企业（University of Birmingham Enterprise）已为这项技术申请专利，随后授权给由伯明翰研究人员成立的HyProMag有限公司。
在本项目中，研究人员将开发一种从电脑硬盘中提取并回收磁铁的工艺，以制造稀土磁铁，应用于定制辅助电机。同时，HyProMag将进一步发展伯明翰大学开发的回收技术。该校还将提供铸造合金。HyProMag将把这些合金与二次材料混合，对金属粉末进行压模成型，以生产烧结磁体。HyProMag运营总经理Nick Mann表示：“受益于HyProMag的回收技术，我们能够以比使用原始供应低得多的嵌入碳成本生产NdFeB磁铁。”
作为该项目的合作伙伴之一，Unipart动力总成应用有限公司将引领制造路线的发展，并不断扩大规模，以确保相关设施和工艺适用于批量汽车生产。
