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3月新能源车企销量出炉,特斯拉完胜比亚迪/蔚来/小鹏/理想的总和

时间:2021-04-21 09:11:36 作者:本站整理 来源:网络

根据目前公布了2021年第一季度销量数据的新能源车企,OFweek新能源汽车网整理发现,特斯拉表现依然强劲,今年一季度销量超18万辆,完胜比亚迪、蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑6家公司的销量总和,其中3月份的销量也大于比亚迪、蔚来、小鹏、理想4家公司的销量总和。

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特斯拉交付约184800辆

4月2日,特斯拉公布了2021年第一季度的汽车产量和交付量。

数据显示,特斯拉第一季度生产了180338辆汽车,交付了184800辆汽车,高于特斯拉在2020年第四季度交付的180570辆。其中Model 3和Model Y交付量为182780辆,而处于换代期的Model S和Model X交付量为2020辆。

根据 EV Sales 的数据,今年1月特斯拉Model 3和Model Y交付量为31194辆,2月Model 3和Model Y交付量为41985辆,由此得出特斯拉在今年3月份交付量超过10万辆,达109601辆。

今年1月28日,特斯拉发布了全新改款Model S和Model X,当时特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,首批车型将在几周内交付。然而,特斯拉今年第一季度并未交付Model S和Model X,3月份交付的也是此前的库存。

2月底,马斯克在一封发给员工的电子邮件中表示,特斯拉“几乎完成了”Model S和Model X生产线的改造重组,预计将在第二季度实现量产。市场需求量很大,因此我们将很快恢复两班制,欢迎推荐朋友应聘。

不过,距离这封邮件已过去近一个半月,目前特斯拉还没有任何交付新款Model S或Model X的记录,似乎在生产或交付方面遇到了一些问题。

另外,据特斯拉美国官网显示,特斯拉又涨价了,Model 3标准续航升级版和长续航版,以及Model Y长续航版三款车型起售价均上调500美元,Model 3 Performance高性能版起售价上调1000美元。

3月24日,特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布,国产Model Y长续航版和Performance高性能版两款车型的价格上调8000元。但目前还未宣布是否再次对国产Model Y的价格进行调整。

比亚迪交付约54751辆

4月6日,比亚迪公布了3月产销快报。期内,比亚迪汽车3月产量约3.9万辆,销量约4.08万辆。本年累计汽车产量约10.82万辆,同比增长75.71%;累计销量约10.41万辆,同比增长69.97%。

其中,3月新能源汽车销量为24218辆,1-3 月累计销量为54751辆。3月新能源汽车产量21492辆,本年累计新能源汽车产量55619辆,产量销量同步大幅增长。

4月7日,比亚迪在重庆举行“纯电全系 佩刀安天下”新车发布会。在发布会上,比亚迪发布了四款新车,分别为2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型,并且都将全面切换搭载刀片电池。

其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元,秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元,宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元,2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

全新纯电车型的发布扩充了新能源汽车的矩阵,对比亚迪接下来的销量局面将产生有利影响。

蔚来交付20060辆

4月1日,蔚来公布2021年3月及一季度交付成绩。蔚来3月交付7257辆,创历史新高,同比增长373.4%,环比增长30.1%。蔚来一季度共交付20060辆,首次达成单季交付超2万辆,同比增长422.7%,环比增长15.6%。

其中SUV蔚来ES8交付1529辆,蔚来ES6交付3152辆;轿跑SUV蔚来EC6交付2576辆。截至3月31日,蔚来累计交付量已达95701辆。

4月7日,蔚来第10万辆量产车在江淮蔚来工厂正式下线。实现这样的成绩,蔚来仅用了35个月。

目前,除ES8、ES6、EC6以外,蔚来首款轿车ET7已经开始接受预定,车型矩阵扩充至四款车型。

值得一提的是,日前传出消息称蔚来再计划推出新车型。

3月27日,国家知识产权局发布商标初步审定公告。公告显示,上海蔚来汽车有限公司注册了全新车型商标——EF9。根据此前蔚来的产品规划,蔚来EF9或为一款纯电动MPV车型。

市场分析,根据蔚来现有车型“前缀+数字”的命名形式推测,其中ES/EC系列为SUV车型,ET系列为轿车,EP系列则为跑车,且车名后的数字越大定位也就高,EF9将会一款全新车型,或为纯电动MPV。

据悉,2018年8月,蔚来在IPO招股书中透露了新产品规划,当时规划了5款全新车型,其中EF系列定位MPV车型,而此次注册的“EF9”商标,或许正好对应了其中的MPV产品。

蔚来董事长兼CEO李斌曾说过,蔚来对标的是BBA豪华车企,根据蔚来现有车型的价格推测,EF9起售价或超过50万元。

小鹏交付13340辆

4月1日,小鹏公布了2021年3月交付成绩。其3月总交付量5102辆,环比增长130%,同比增长384%。其中,P7交付2855辆,环比增长103%;G3交付2247辆,环比增长176%。

小鹏今年一季度总交付量达13340辆,超越了2020年四季度的12964辆,成为小鹏历史最高的季度交付成绩。

此外,小鹏今年进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付,而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7,计划于今年4、5月分别开始交付。今年二季度,小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型,并计划于今年四季度开始交付。

值得注意的是, 4月8日,小鹏汽车宣布,武汉经济技术开发区管理委员会与小鹏汽车正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。

根据规划,小鹏汽车武汉智造基地项目,占地约1100亩,将建设整车及动力总成工厂,项目规划年产能10万辆。建成后,其将成为小鹏汽车继肇庆生产基地后的第二座自建工厂。

理想交付12579辆

4月2日,理想发布数据显示,理想ONE在3月交付4900辆,同比增长238.6%,环增长113%。2021年第一季度,理想累计交付12579辆,同比增长334.4%。

单从车型方面来看,理想ONE是上述造车新势力三强中3月销量最高的,但一款车型走天下的风险仍然存在,且有变得更严重的趋势。

接下来蔚来ET7将开始交付,还申请了EF9商标,小鹏除已发布的磷酸铁锂电池的G3和P7外,今年第三季度的新车型更是来势汹汹,2022年才推出第二款车型,2023年才推出纯电动车型的理想,要在接下来相当长的一段时间内靠一款车型打天下,其面对的挑战不容小觑。

哪吒交付7443辆

4月2日,哪吒汽车发布3月份销量数据。数据显示,其3月份销量达3246辆,同比增长680%,环比增长62%,今年一季度累计销量突破7443辆。

其中,3月22日开启预售的哪吒U PRO累计订单超1000辆,主打性价比的年轻人第一辆智能电动哪吒 V上市五个月已经销售了10317辆。

零跑交付3139辆

4月2日,零跑发布了今年第一季度的交付量数据,其一季度共计交付新车3139辆,前三个月的销量分别为1514辆、628辆、997辆。

今年一季度,零跑汽车总订单10019辆,3月订单3227辆。截至目前,零跑汽车累计交付量达到11838辆。

总结

从销量来看,特斯拉在电动汽车领域依然是龙头老大,但拆开来看,不难发现,目前特斯拉的销量主要来源于Model 3和Model Y,且受限于其自身制定的低价侵占市场的策略,Model S和Model X的销量一直在下降。

今年1月发布的新款Model S和Model X目前还没有任何交付记录,并且上调了多款车型的价格,接下来的销量将受到一定程度的影响。

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